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世界電動摩托車錦標賽英國多寧頓站的比賽今天中午結束,中國宗申車隊在這兩年的比賽中順風順水,所向披靡,不過,今天遇到點問題,但是,冠軍仍然沒有旁落,唐俁為中國宗申車隊奪得冠軍,車隊繼續沿著冠軍之路前行。
昨天下午第一回合的比賽,何智鋒為中國宗申車隊先奪一冠。今天第二回合比賽前,賽會有了新調整,原本中午12點舉行比賽,後來調整到中午1點半單獨舉行,不再和燃油車的650CC雙缸組同場舉行。
昨晚,車隊已將賽車檢查完,並充滿了電。今天上午,大家都在等待著比賽的到來。1點30分,比賽准時進行。比賽開始後,何智鋒並沒有發力,他先跟著ARC EV Engineering車隊的3號車手威爾斯跑了一圈,第二圈,他就開始發力了,在1號彎,輕松超過威爾斯就開始接管比賽。隨著比賽進行,何智鋒的領先優勢越來越大,5圈後,已經領先威爾斯有20秒了。一切預示著比賽,又成了何智鋒的表演賽了,但是,第6圈,何智鋒突然停在了賽道上,有意外!此時,唐俁還處在威爾斯的後面,冠軍要旁落?何智鋒的意外,唐俁打起了精神,加足馬力往前趕。比賽進行到第7圈時,在通過1號,唐俁切內線超過了威爾斯,上昇到了第一位。最後一圈的競爭非常激烈,威爾斯在7號彎超了唐俁,但鼓足乾勁的唐俁在最後一個S彎,切內線反超了回來,並且,保持領先衝過終點,贏得了冠軍。威爾斯落後0.2秒獲得亞軍,駕駛32號車的馬丁獲得季軍。
獲得冠軍,唐俁非常興奮,他說:『從2012年獲得TTXGP德國站的冠軍以來,我這是時隔兩年後再次奪冠,非常開心。這場比賽贏得很不容易,但是我很高興我在最後那個彎一點也沒有手軟,直接就切向了威爾斯的內線,取得勝利。感謝整個車隊的辛苦工作,給我提供了強有力的保障,纔贏得了冠軍。』
對於贏慣了的何智鋒,今天意外倒沒讓他有太多的失望,他說:『我本來今天的安排是前幾圈跟著威爾斯後面觀察下他的情況,然後半程後發力超他。結果,我只跑了一圈,盡管他同樣是使用交流電機的賽車,但我覺得他並不快,我怕他影響我的節奏,於是,第二圈就超了他。但是在隨後的比賽中,我嘗試跑得更快些,但總覺得賽車的速度起不來,我還在想到底是哪裡不對,結果,賽車的電機出現了問題。不過,比賽就是這樣,有意外纔精彩嘛。』
本場比賽之後,電動車錦標賽的總決賽將在時隔一周後,10月10-11日在英國的著名賽道銀石舉行。