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北京時間今晨,2014年F1意大利站在蒙扎賽道結束,梅賽德斯車隊的英國車手漢密爾頓奪冠後表示,正是因爲自己沒有聽從車隊指示,才得以從發車失誤中走出來並擊敗其隊友羅斯博格奪冠。
意大利站正賽,梅塞德斯車隊繼續毫無懸念的包攬發車頭排,漢密爾頓杆位,羅斯博格第二。但已經矛盾表面化的兩名梅塞德斯車手繼續內鬥,漢密爾頓發車出現失誤後跌至第四位,羅斯博格升上頭位。
此後漢密爾頓發力狂追,第10圈回到第二位,距離羅斯博格只有2.2秒,兩位梅賽德斯車手的內鬥進入白熱化。漢密爾頓連刷三個最快圈速,與隊友差距縮小到1.4秒。梅賽德斯車隊方面告誡漢密爾頓應該將與隊友的差距放回到2.5秒,節約輪胎留到最後攻擊,但是漢密爾頓並未聽從,繼續加速緊逼羅斯伯格,後者受壓之下兩次在一號彎出現錯過剎車點的失誤,第28圈漢密爾頓終於搶回頭位。
奪回頭位後的漢密爾頓繼續狂奔,全不忌憚車隊擔心的輪胎問題,結果卻順風順水地奪得冠軍,羅斯伯格落後3.1秒衝線,幫助梅賽德斯車隊又一次實現包攬冠亞,威廉姆斯車隊馬薩季軍本賽季首次登上領獎臺,成爲本站的季軍。
又訊北京時間今晨,卡特漢姆車隊領隊、前F1車手阿爾伯斯在F1意大利站比賽結束後突然宣佈辭職。
在本賽季F1英國站前夕,來自瑞士和中東的聯合財團從原老闆託尼·費爾南德斯處接手了卡特漢姆車隊,阿爾伯斯隨即出任車隊領隊。但這支小車隊的經營狀態並未改善,始終處於破產邊緣。
目前,卡特漢姆車隊在今年的F1比賽中仍舊一分未得,排在車隊積分榜的最後一位。