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新華網甘肅張掖9月6日專電(記者張千裏)2014中國越野拉力賽(CGR)9月6日進入第六階段(沙棗海子賽段)較量,哈弗車隊102號車組的克里斯蒂安以2小時40分25秒的成績奪取賽段冠軍,其隊友103號車組的韓魏以2小時42分18秒獲得賽段第二,繼續着兩人交替領先的比賽節奏。
沙棗海子賽段依然從從老黃家發車到終點鐵礦,特殊賽段約187公里,屬於地形比較綜合全面的賽段,包括河牀、河谷、草甸和沙漠等。當日清晨開賽前的降雨,從一定程度上降低了賽段的難度,同時也令高手們對胎壓的設定失去了參考標準。
目前總成績上兩輛哈弗賽車之間的差距爲1分鐘,而與第三名的差距將近1小時,顯然大家關注的焦點都落在了哈弗車隊兩名車手的內部競爭上。現在可以明顯感覺到的是他倆都沒有完全發力,而且相互之間似乎都保持着一種默契,每個階段兩人可以交替領先獲得賽段冠軍,幾乎同時到達終點,但是總成績的差距一定會保持在可控的2分鐘內(發車間隔時間)。
韓魏的最大優勢是本土作戰的他對比賽路段的熟悉程度很高,但是從目前比賽進行過半來看,這種優勢似乎並不明顯,韓魏表示克里斯蒂安第一次來到這裏,我跟在他後面看他的路線選擇非常的科學,他所具備的地形知識讓本土好手的經驗優勢變得不再明顯。
在比賽前半程,哈弗車隊兩個車組之間的內部良性博弈就像兩個下棋高手的對峙,一方代表國內一線水平,一方代表達喀爾前八水平,雙方誰都不願先出招,一直處在相互試探的階段。兩個車組對冠軍的渴望都很強烈,但又都遵循着哈弗車隊的整體戰術,而目前賽事過半剩下的賽段幾乎都是高速的戈壁砂石路段,這似乎讓對賽車更瞭解,技術更細膩的克里斯蒂安佔盡了先機,然而韓魏曾經表示過自己還有百分之十幾的戰鬥力仍在雪藏當中,所以真正的精彩看點將會在後半程的比賽中漸漸展現。
目前總成績排名第三的東方賽車隊的馬淼在賽後表揚了對手周勇在收到超車報警後及時讓車的職業素質。北合組織車隊的劉斌儘管在沙漠賽段遭遇了兩個汽缸不工作的故障,但他排在周勇之前以賽段第四的成績完賽。周勇表示自己的胎壓設定失準讓他損失了不少時間。
總成績方面,哈弗車隊的克里斯蒂安以13小時36分12秒的成績反超隊友韓魏,後者位列第二,東方賽車隊的馬淼穩居第三,周勇列第四,劉斌列第五。根據賽程安排,7日上午休息,當天下午在張掖的沙漠公園進行SS7超級短道賽的拼爭,不過短道賽的魅力更在於其觀賞性,對總成績的影響並不大。(完)
(來源:新華網)