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新華社倫敦8月27日體育專電題:激活中國人的航海基因
新華社記者王子江
8月24日是極限帆船比賽英國加的夫站的第二天,比賽還有三個多小時開始,岸邊佔滿了觀看的人羣。40英尺長的比賽用船依然靜靜泊在港口裏,海面上飄着20多艘小船,操作船帆的,都是不到10歲的兒童,岸上不時響起陣陣掌聲。
“我女兒只有6歲,和他們一樣,也已經開始練習帆船,現在她一個人能駕船航行數百米。”極限帆船賽事的掌門人、英國OC體育公司執行主席馬克·特納在海邊新聞中心的陽臺上,俯瞰着迎風飄蕩的小船,非常自豪地告訴記者。
特納年輕時曾經在英國皇家海軍服役,跟隨戰艦環球航行,這也是他後來從事帆船運動的最主要原因。他認爲帆船有着其他運動項目所沒有的魅力:“這是一項給孩子們的運動。你必須要考慮風、天氣和海浪等各種因素,這對他們是很好的挑戰和鍛鍊,需要他們既要擁有技術,又要學會思考,還要讓他們從小學會負責任,對船負責,也對自己負責。”
更重要的是,特納認爲,帆船並不像人們想象的那樣,是“富人”的運動。“他適合每個人。”
特納所說的“適合”,並不是每個人都擁有帆船,而是每個人都可以體會帆船運動的魅力。基於這樣的理念,他在2007年發起了極限帆船賽。以前的帆船賽,都是船員在空曠的大海上自娛自樂,特納發明了“場地帆船”的概念。將帆船賽集中在面積不大的港灣中舉行,人們就可以像觀看足球比賽一樣觀看帆船之間的激烈競爭。
2011年,極限帆船賽首次登陸中國,此後青島一直是其中的一站。這項賽事今年已經進入第八年,成爲與沃爾沃帆船賽、美洲盃帆船賽、世界帆船對抗賽齊名的國際帆聯四項特別賽事之一。今年的參賽選手中,有13位曾經獲得奧運會金牌,16位選手曾贏得共108塊世界錦標賽獎牌。在北京奧運會上贏得金牌的有3人:英國選手本·埃斯利、塞拉·埃頓和美國的安娜·塔尼克裏夫,其中埃斯利曾經贏得過四屆奧運金牌,還獲得去年的美洲盃冠軍,被稱爲歷史上最偉大的帆船手,也是英國女王受封的最年輕的爵士。
在青島站的比賽中,特納特別出資組建了一支“中國隊”。“我們知道青島站必須有一支中國隊。但要想在整個賽季都擁有一支隊伍就太昂貴了,大約需要100萬美元。我們還做不到這一點。”他說。
比起組建一支帆船,更困難的是擁有中國自己的選手,這根本不是錢能解決的問題。今年10月開始的第12屆沃爾沃環球帆船賽,中國的“東風號”也由特納的團隊管理,“東風號”將有6名中國船員,每次3人輪換。但從船長到主要技術人員,還是由外籍選手擔任。
“通過舉辦奧運會帆船比賽,中國已經有了一個非常好的基礎,但可惜更多的還是注重奧運會的帆船比賽。”特納說。
他說:“贏得奧運金牌當然是非常美好的事情,但帆船運動和其他體育項目不同。對於游泳和跳水等很多項目來說,贏得奧運會金牌是運動員生涯的最巔峯,是終點。但對於帆船來說,贏得奧運金牌,只是向巔峯攀登的起點,沃爾沃和美洲盃等是更高的目標。拿‘東風隊’的參賽選手來說,中國船員只有6個月接觸帆船的經驗,但是外籍船員都至少在這項運動中摸爬滾打了20年。”
特納和他的公司對中國有着很深的瞭解,也迫切希望擴大在中國的業務。他發現在中國的很多南方城市,已經有了很多小的帆船團體,這都是發展帆船業的潛力。更重要的是,中國有了像郭川這樣的職業航海家,進行不間斷的環球航行。
“郭川做了一個非常重要的事情,這是很了不起的成就。我們希望將來能幫助中國建立一所培養職業帆船手的學校,不是爲了培養奧運會冠軍,而是讓有航海天賦的年輕人,成爲職業的帆船手,駕船環遊世界。”
他最後說:“中國人600年前就開始航海了——鄭和下西洋。中國人血液裏有航海的基因,只是過去被忽視了,我們希望幫助你們開發帆船人才,激活航海的基因。”(完)
(來源:新華社)