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深圳晚報記者王宮
微軟前CEO鮑爾默收購快船一事終於塵埃落定,在掃清了前任老闆斯特林製造的種種障礙之後,聯盟終於宣佈快船已經是鮑爾默的了,他的20億美元也就正式進了斯特林妻子雪莉的口袋。是的,足足20億美元,一分不少。
貴嗎?當然,簡直是天價!
每年年初福布斯都會給出各支NBA球隊的估值和盈利狀況,今年快船隊的估值排在所有NBA球隊的第13位,爲5.75億美元,事實上所有球隊中估值最高的尼克斯也只有14億美元而已,快船的同城對手湖人略低,爲13.5億美元,如果我們全都按照福布斯的估值計算,如果鮑爾默再添點,他都夠買兩支湖人了。
但NBA球隊,尤其是處於洛杉磯,正處於飛速上升期的快船絕對是稀缺資源,因此各個買家都願意出大價錢。快船出售時至少有6個買家出價,比如有前NBA球員格蘭特·希爾參與的一家集團,以及洛杉磯兩位富豪的出價都是12億,音樂產業巨鱷大衛·格芬出價16億,而鮑爾默的出價震懾了其他對手,因爲他一開始就叫了20億。根據美國銀行製作的快船出售招標書,20億是2014年快船收入的12.1倍。
所以無論從哪個角度而言,鮑爾默這次收購都顯得非常昂貴,而他本人也承認:“這個價錢並不便宜,當然當時這個價錢也是可商量的。”但作爲微軟的前CEO,他認爲這與他之前一擲千金收購科技公司有很大不同:“這是確定可盈利的生意,我之前收購科技公司時,曾收購過很多有巨大風險,沒有收益,有很大不確定性的公司,所以這並不是一次瘋狂的收購。”
從現在看,這當然不是合算的買賣,因爲這次收購未來十幾年內都不會“回本”,但作爲一名資深的投資者和併購專家,鮑爾默看中的更可能是快船在未來的潛力。紮根在洛杉磯這樣的大城市,而且擁有一流教練和球員,戰績飛昇,如果經營得當,未來市值超越湖人並非沒有可能。
順便說一句,斯特林買下快船隊時,只花了1250萬美元,那是距今33年前。