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兩次安全車,一場大混戰。北京時間昨晚,F1匈牙利站比賽異乎尋常的精彩。最終,紅牛車隊車手裏卡多再次打破梅賽德斯奔馳車隊壟斷僵局,獲得本賽季個人第二個分站賽冠軍。法拉利車隊阿隆索和梅奔的漢密爾頓分列二三。
梅奔剋星
這是紅牛小將裏卡多職業生涯獲得的第二個分站冠軍,他也是本賽季唯一一位兩次擊敗過梅奔車隊的車手。咧開標誌性的笑容,賽後裏卡多對於自己的表現感到非常滿意:“這感覺就好像是處子冠一樣,今晚我們肯定會好好慶祝一下。”
一路勤勤懇懇,最終順利登頂。昨天比賽中,裏卡多的表現符合大家一貫對冠軍的期待。
從紅牛二隊意外提升,賽季初,並沒有太多人看好裏卡多本賽季的表現,然而,澳大利亞人卻沒有因此感到壓力。一貫的淡定等待,他始終在尋找自己的機會。昨天比賽中,他並沒有像隊友那樣從一開始就虎視眈眈、伺機進攻,而是耐心等待位於領先的漢密爾頓及阿隆索犯錯,“比賽最後階段,當我快速接近阿隆索和漢密爾頓的時候,我就意識到自己有機會贏,因爲我使用的是一套全新輪胎。”
優異表現折服衆人,F1名宿庫特哈德對裏卡多讚不絕口,“裏卡多本場比賽表現真是不可思議,絕對偉大的駕駛,集策略和速度於一身。能與阿隆索和漢密爾頓這兩位世界冠軍並肩領獎,別忘了,他是新力量。”
隊內不和
從維修區起步,最終登上頒獎臺。漢密爾頓在匈牙利站又一次完成了成功“大躍進”。然而,登上領獎臺的小漢卻一臉鬱鬱寡歡,連慶祝都有些提不起精神。
積分榜上,小漢僅相差隊友羅斯伯格11分,然而簡單的積分,並不能完全體現出賽道上兩人劍拔弩張的緊張情形。事實上,一場“讓車風波”,使原本就已勢如水火的兩人關係更趨向緊張。比賽過程中,小漢對車隊指令“聽而不聞”的做法引起爭議。
在距離比賽結束20圈的時候,擁有軟胎並且還有一次進站機會的羅斯博格追到隊友車尾。考慮到兩人輪胎的狀況以及車隊策略,車隊要求漢密爾頓讓車,車隊無線電說到:“劉易斯,尼科還有一次進站,請不要阻擋他。”出人意料的是,漢密爾頓卻強硬拒絕:“我不會讓他超過去,如果他足夠接近就完全能夠自己超過去。”直到比賽結束,漢密爾頓並未再進站,羅斯博格多進一次站後再次追到了隊友車尾,但已沒有機會超越。
對於漢密爾頓的做法,羅斯伯格很不高興。他坦言,自己希望和車隊一起談談關於隊友違抗車隊指示的問題。 “車隊告訴他讓我過去,但是我不知道發生了什麼。”而漢密爾頓同樣委屈,他表示,自己認爲隊友速度並沒有快得足夠超過自己,“而我也完全能夠對付阿隆索和裏卡多。”
梅奔一直標榜堅持公平對待兩位車手,但這一車隊指令卻有些令人看不懂。讓車風波使雙方不滿情緒都有所滋長,原本已有些微妙的隊友關係更顯緊張——說到底,本賽季早已成爲一場隊友之間的總冠軍之戰。
夏休之後,賽季將進入最終血拼階段,如何平衡“羅漢”關係,絕對需要梅奔管理者的大智慧。
本報記者厲苒苒