|
||||
7月27日,南京地產的650輛比亞迪新能源客車和450輛金龍新能源客車正式交付給市交通集團,作爲青奧會期間的公交運營和青奧會指定用車。記者現場獲悉,青奧會期間,南京街頭將新增958輛純電動公交車、500輛純電動出租車。(下轉A12版)
青奧會前,500輛純電動出租車要全部上街跑起來,這些出租車全部由比亞迪生產。負責純電動出租車運營的江南等出租車企業,眼下正緊鑼密鼓招聘、培訓駕駛員。
目前街上已有少量純電動出租車在試跑,其中我市新組建的河西新能源客車公司,已有98輛純電動出租車上路運營,青奧會前,該公司共將上路運營170輛純電動出租車。
爲鼓勵的哥的姐應聘開純電動出租車,江南出租車公司目前擬定的運營方案是,駕駛員每月向公司繳納7700元運營費用,前半年每月有700元補貼,普通出租車每月繳費額是8800元。
爲方便純電動公交車和出租車駕駛員充電,目前我市已在主城區新建13個純電動出租車充電站,的哥的姐充電全部採用刷卡形式,比亞迪公司目前已製作好充電卡。純電動公交車充電站目前主城區已新建7個,江北新建了3個,市供電部門青奧會前還將在主城區投運一個換電站,基本可滿足958輛純電動公交車充電需求。
據瞭解,市民乘坐純電動出租車起步價是2.5公里9元,普通出租車是3公里9元;純電動出租車每公里2.9元,普通出租車是2.4元。以上兩項收費標準和英倫等中高檔出租車一樣,但純電動出租車不收2元燃油附加費,總體價格更接近普通出租車。
純電動公交車全部採用投幣、刷卡乘坐方式,計費標準和普通空調公交車一樣。