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記者李琛
凱旋門、香榭裏大街,每一個自行車運動員心中的神聖之地,因爲這裏是每一屆環法的終點。今天凌晨,一個叫計成的中國人在這裏留下了身影,在順利地完成第21賽段後,計成成爲環法111年曆史上第一個參賽並完賽的中國人。作爲人口大國和自行車大國,計成必將成爲中國自行車運動歷史上一個劃時代的人物。
凌晨的最後一段比賽,當計成離終點還有32公里的時候,摔車了,這讓所有關注環法的國內車迷都把心提到嗓子眼兒了,生怕他倒在離終點最近的地方。幸好,小夥子皮實,爬起身,繼續前行。
如果不是經年累月的自行車迷,大多數中國人對這個創造歷史的名字依然陌生。就像這個自行車大國對於這項運動由陌生到逐漸熟悉一般,這需要一個過程,而計成就是一個先行者。
在歐洲訓練了7年之後,計成今年終於迎來了參加環法的機會,他成了荷蘭禧瑪諾車隊9名正選車手之一。7月5日,22支車隊從英國利茲發車,第101屆環法自行車賽拉開戰幕。計成這個名字載入史冊,作爲輔助車手,計成很好地完成了自己的任務,在過去20個賽段的比賽中,他幫助隊友基特爾贏下了三站冠軍。
計成的處子秀註定不會平坦,山地賽段是對他的最大考驗,7月19日從格勒諾布爾到裏蘇爾的177公里爬坡之旅,他的左腳膝蓋受傷,險些無法堅持完賽。“一起比賽的夥伴們看到我有麻煩了,就推着我上了最後一座山,這是我第一次在比賽當中掉眼淚,我知足了。”計成賽後感動地說。
計成有一個響亮的綽號“兔子殺手”。這源於2012年的環西賽,當時他以德根科布爾輔助車手的身份出戰,多次帶領大部隊超過領騎的“兔子”,助隊友贏得了五個賽段的冠軍。
爲了參加這次環法自行車賽,他已經四年沒有見過自己的父親,也已經八個月沒見到自己的妻子了。他和妻子去年剛剛結婚。教練皮特把他形容爲一個典型的“工人車手”,“他出生於工人家庭,而這樣運動就需要這樣的(工人)角色,不抗拒工作。”皮特說的沒錯,輔助車手要在最後階段將主將送至衝刺的最佳位置。顯然,他們的存在是保障主力車手的成績,這也正是計成的任務,爲團隊貢獻所有力量。
“退賽”是今年環法主旋律,衛冕冠軍弗羅姆、前冠軍康塔多以及卡文迪什、坎切拉拉等名將先後中途退出比賽,從英國利茲發車的22支車隊198名車手中,僅有164人堅持到了最後一個賽段,計成是留存者之一。
對於計成和中國自行車運動來說,榮耀已經鑄就。希望未來有更多的中國車手出現在環法的賽道上。國外媒體已經將計成和李娜相提並論。法國媒體稱,“這個27歲的中國小夥子讓人想起了在羅蘭·加洛斯奪冠的李娜,他和李娜一樣幽默而又充滿個性。”