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人民網北京6月28日電(記者李長雲)2014年北京懷柔中國汽車拉力錦標賽(CRC)27日圓滿落幕,斯巴魯中國拉力車隊六臺賽車全部順利完成今年第二站的爭奪,主力車手孫超以0.1秒的優勢驚險拿下中國車手第一名的成績,與馬克·希金斯一起幫助車隊奪得了國際組隊賽杯冠軍。
在聯會會杯方面,斯巴魯中國拉力車隊積26分,和其他兩支車隊同分,因爲馬克·希金斯的全場排名要比對手低,所以車隊位列聯合會杯第三位。在聯合會杯的年度積分上,斯巴魯中國拉力車隊仍然處於領先的地位。從本站起,對手越來越強大,但斯巴魯依然堅定自己的衛冕之路。
“最後一天的比賽要好一些,比賽節奏的把握要更好。可惜的是昨天在SS3意外失去了太多的時間,這一站這樣丟失了冠軍有些可惜。但比賽就是這樣,充滿了不確定性,下一站我會繼續努力,能夠在斯巴魯中國拉力車隊這樣的強隊效力,冠軍一直是我們的目標。”最終奪得全場第四名,但拿下國際組車手冠軍的英國車手馬克如此表示。
而在最後一個賽段狂追24秒多的孫超創造了其拉力生涯目前爲止最爲精彩的一場比賽,正是這一個瘋狂的賽段讓孫超最後時刻反超對手,以0.1秒的成績拿下了中國車手冠軍。“感謝車隊強大的維修團隊、感謝所有支持我的人,這個冠軍來得很意外,但我也付出了很多的努力,希望以後能夠拿到更多的冠軍。”
斯巴魯中國拉力車隊的另外一名主力車手李微拿到了中國車手第五名,他表示自己在本站比賽學到很多的東西,特別是從馬克·希金斯那裏學來的技巧已經能夠消化。
代表斯巴魯青年拉力車隊的傅軍飛和孫強分別位列全場第11名、第20名,特別是柏油路經驗非常少的傅軍飛已經能夠在某些賽段創造出不錯的時間。111號戰車駕駛者孫強的處子秀也交出了一份讓人滿意的答卷,孫強表示,接下來的張掖他還會繼續參賽。據聞賽後韓寒也專門給他發來了賀電。
雖然北京懷柔站的賽道路況非常複雜,整場比賽意外頻發,但斯巴魯中拉力車隊在比賽中還是展現出強大的穩定性,在這場比賽中,斯巴魯是場內唯一一支六臺賽車參賽但沒有一臺賽車退賽的車隊。斯巴魯汽車其出色的操控、優秀的發動機性能及穩定的車身結構在這一場的比賽中再次展現無遺。
在2014年北京-懷柔中國汽車拉力錦標賽(CRC)落幕之後,斯巴魯中國拉力車隊將移師甘肅張掖,挑戰那條號稱亞洲最美的砂石賽道。