|
||||
巴西是個大國,國土面積850萬平方公裡,世界杯各個舉辦城市之間距離遙遠。在這樣一個廣闊而陌生的國家旅行,是一件充滿挑戰的事情。
世界杯期間,有不少中國球迷或組團前往、或背包游覽。行在巴西,其實並不鬧心。
航班少有誤點
巴西的航空並不發達,不過世界杯前夕,巴西政府撥了一大筆款項,對機場進行了改造,以減少可能出現的延誤狀況。裡約熱內盧和聖保羅之間,已經有了『航空橋』,幾乎每半個小時就有一班飛機,飛行時間就一個小時,機型也大多以空客319、320為主,安全舒適。
世界杯前,人們印象中的巴西交通並不靠譜,尤其是坐飛機。但目前來看,巴西航班基本上是靠得住的。類似罷工、提前起飛的奇葩事件一次都沒出現過,延誤的情況偶爾有,主要是因為阿雷格裡港、裡約等地有大霧。
世界杯期間,巴西航空公司推出了限價措施,機票最高售價不超過999雷亞爾(約合人民幣2700元)。只要不是熱門比賽期間,各航空公司的機票還會有折扣。
據統計,世界杯首周,在12座舉辦城市機場的球迷區,共迎來80000名乘客。
長途大巴快捷
巴西鐵路不發達,但大巴線路非常成熟,各城市之間都有長途車通行,價格親民。
長途大巴分三個檔次,類似飛機的經濟艙、商務艙和頭等艙。商務級大巴很舒適,座位前後距離足夠寬敞,座椅還有擱腿的小凳子,可以讓人躺得很舒服。車上還會提供一袋小點心。在高速上行駛3小時左右就會進服務站休息半個小時。
本報記者昨天體驗了一次長達11小時的商務大巴,車子是奔馳的,晚上7時從裡約出發,由於巴西贏球後路上堵車,抵達目的地時已是次日早晨8時,不過好在大巴舒適寬敞,座位寬度比飛機頭等艙還寬,一覺睡醒到了天亮。像這樣的通宵大巴在巴西比比皆是,是大多數人的首選交通工具。
聖保羅同裡約之間的往返大巴最為頻繁,當然,乘客相對較為復雜。一位同行乘坐的是普通大巴,結果錢包、電腦甚至護照都被偷得乾乾淨淨。
騎行略有瑕疵
同巴黎、倫敦等旅游城市一樣,裡約也推出自行車通借通還服務。沿著海灘,吹著海風,騎車暢游裡約是件愜意的事。
自行車租賃服務有手機App下載,類似嘀嘀打車。首小時免費,此後每小時5雷亞爾,最劃算的套餐是包月10雷亞爾。手機會給你指示騎行路線,顯示最近的還車點。
不過,記者第一次體驗的感覺並不好。首先是車子的質量,如果不仔細檢查,你會發現車子掉了鏈子或者癟了輪胎。其次是軟件系統,有時候車子提不出來,你必須重新等待15分鍾後再登錄。第三,如果你抵達一個地方想要還車,而該地的車棚滿了,你只能等候其他人來取車,給你空出停車位。
據悉,該系統由一家銀行投資,但沒有專門的維護人員守在各站點。用的人多了,自然會出各種各樣的狀況。
地鐵線路簡單
聖保羅有5條地鐵線和6條輕軌線。地鐵基本覆蓋了城市的所有角落。到坐落在城市東北角的開幕式賽場,要是從市區坐公交,起碼要花一個小時多的時間,一旦遇到堵車就更不好說。而地鐵只要半小時,的確方便快捷。難怪世界杯開幕前聖保羅地鐵工人罷工,會讓當地政府和市民難以忍受。
市區幾個著名的球場,地鐵和城鐵都能到達。不過,地鐵一號線和二號線有10個車站,站臺全都重合。所謂換乘,就是下車後在站臺上,等著下一趟車來就可以了。
馬拉卡納出站口的迷你足球場,布置得非常精致,成為球迷爭相合影的場所。抵達該站時,播音員會為此特地報站,語氣抑揚頓挫,一聽就讓人感到無比振奮。
最受球迷歡迎的是,比賽日當天,憑球票進站的球迷一律免票。如果你想體驗一下贏球方球迷的熱情,比賽結束後乘坐一次地鐵,你就能感受到狂歡的喜悅。