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里約政府竭力宣揚他們對於交通做出的極大努力,並且倡導球迷通過公交等方式前來觀賽,似乎對他們的交通系統十分有信心。世界盃要迎接的不只是巴西國內的球迷,還有來自世界各地的球迷和記者,他們並沒有在巴西生活的經驗,從這幾天的出行體驗來看,巴西的公共出行條件還是很糟糕。
本報特派記者葉嘉利李志剛6月15日發自巴西
招手才停,票價不菲
巴西公交是出了名的貴,要3雷亞爾,將近9塊錢人民幣才能上車。雖然巴西的人均收入相當於中國的兩倍,但巴西的物價水平太高,相比之下還是國內更便宜。
在巴西坐公交車,並不是走到站牌處,車來了停下就能跟着上。事實上,公交車在站牌處並不一定會停,眼看着公交車從身邊駛過,記者還納悶爲什麼公交車不停呢,這時看到旁邊的巴西人朝公交車揮揮手才恍然大悟。
更爲奇怪的是,在繁華的亞特蘭蒂斯街上,公交車經過人多的地方只要有人招手就會停,這大大增加了行程時間。至於下車,公交在定點站臺也不一定會停,你必須跟司機大聲知會一聲,通知人家人家纔會給你開門。
沒有英文指示,到哪基本靠猜
爲了前往馬拉卡納球場、博塔弗戈俱樂部等著名足球聖地,記者選擇乘坐地鐵過去。到服務檯買票,根據乘坐距離和換乘情況,地鐵票最便宜的也要3.5雷亞爾,還有4.5雷亞爾和5.5雷亞爾的。
里約市政府發言人特別強調,他們在公交、地鐵、路口等地方都有顯著的中英文標誌,但是地鐵的簡陋出賣了他們。站臺根本沒有任何英文標識,也沒有提示列車運行的終點站方向,且一條線路上還運行着兩條不同方向的地鐵。想要確定是不是自己要上的車,你得等地鐵過來後,趕緊看清楚車身的顯示屏。
上地鐵以後,在哪裏下車又成了問題,因爲車內只有葡萄牙語報站,沒有英語報站,也沒有實時電子屏顯示地鐵開到了哪裏。想要下車?還得自己看窗外一閃即逝的站牌名,你必須眼力出色。
每公里12塊,跳錶驚人
巴西的黃色出租車,絕對是奢侈品。雖然起步價只有4.8雷亞爾,但是之後每隔大約一二百米就會跳錶,一次跳錶的金額是0.25雷亞爾,短短四公里下來,20雷亞爾已經出去了。當記者要求給發票時,司機表示只能提供手寫的,橫七豎八的葡萄牙文咱也看不懂,不要也罷。
里約的出租車司機,基本沒有懂外語的,一口濃濃的葡萄牙腔,讓人云裏霧裏。不過記者碰到過一位出租車司機,他的車內印着英文、葡文對照短語的冊子,乘客只要指着相應的英文,司機就知道他表達的是啥意思。另外他還有一款翻譯軟件,只要對着手機說葡萄牙語,手機就能給你翻譯出英文,大大方便了外國乘客。
然而這位的哥,畢竟只是少數。