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一個月前,《鐵人世界冠軍集》拍攝團隊來到北京,拍攝中國鐵人三項運動員黨琦。《鐵人世界冠軍集》是一部美國紀錄片,影片的主人公是6位不同國家的鐵人三項運動員。中國作爲一個鐵人三項運動還比較落後的國家,竟然也有一名運動員能成爲這部紀錄片的主人公,就連黨琦本人最初得知這一消息時也感到非常意外。而當人們瞭解了黨琦的“鐵人”生涯和他的人生感悟之後,美國製片人的選擇也就變得順理成章。
採訪黨琦時是晚上8點,他剛剛結束了一天的訓練。每年5月~10月底,是鐵人三項的賽季,黨琦必須從經營自行車和運動營養品的業務中騰出更多的精力,進行訓練和比賽。和中國專業運動員不同,黨琦是一名民間運動員,他要在自謀生計的基礎上,去開拓自己的運動事業。
2003年11月,當時還是國內某大型航空公司空乘的黨琦,在海南第一次接觸“鐵人三項”運動。當時,他在街頭看到“三亞鐵人三項賽”的海報,一向熱愛運動的黨琦出於好奇,就去報名參賽了,“記得當時500多名參賽運動員裏,有420名來自國外。那時,鐵人三項運動在中國還非常冷門,絕大多數人都不瞭解這項運動,參與者更是寥寥無幾。”黨琦回憶說,第一次參加鐵人三項比賽的經歷,給自己留下了深刻印象, “這項運動有一定的挑戰性,但其實誰都可以玩兒,並不像大多數中國人想象的那樣,以爲鐵人三項門檻很高,只有身體素質像超人那樣的人才能參加。”
空乘的工作待遇優厚,是很多人眼中的“金飯碗”。但已經當了乘務長的黨琦,卻發現做這項工作越來越沒有成就感。長期封閉在機艙內和作息時間的不規律,也讓黨琦從骨子裏對運動的熱愛難以滿足。2005年,黨琦決定辭掉工作,他要追逐自己理想的人生。
同年8月,黨琦來到北京,擔任健身俱樂部的私人教練。盡情揮灑汗水,激發身體潛能,讓整個人在運動中享受生命的活力,這正是黨琦喜歡的工作。在私人教練的工作崗位上,黨琦的激情和能量被大大釋放,很多私人教練爲找不到客戶犯愁,而黨琦卻因爲客戶太多而不得不減少預約訂單。
在擔任健身教練一年多後,已經埋藏在黨琦心底多年的“鐵人三項”種子再次萌芽。2006年11月,黨琦開始尋找參加鐵人三項比賽的機會,2007年1月,他參加了在杭州舉辦的一項比賽,當時,僅進行了一個多月的針對性訓練,他就拿到了冠軍。這極大地鼓舞了黨琦的信心,至此,他堅定地走上了鐵人三項運動員的道路。
“直到2012年,我都是一邊當健身教練,一邊在業餘時間訓練和比賽。2012之後,我開始經營一些贊助商的產品。”黨琦認爲,“其實,工作與運動並不矛盾。也正因爲如此,國外才會有那麼多業餘運動員。”
一年參賽五六次,每次交通和食宿的花費平均在3000元左右,一年下來要花費一兩萬元,“這樣的花費對大多數人來說,應該不算太高。”黨琦表示。
從2007年第一次拿到冠軍到現在,黨琦已經拿到了36個大小賽事的冠軍。作爲一名業餘運動員,又是快到30歲時纔開始進行比較專業的訓練,黨琦能取得這樣的成績實屬難得,這也讓他成爲國內“鐵三”圈子裏的標杆性人物,名聲傳到國外也不足爲奇。
但這些優異的成績在黨琦看來,還不是自己“鐵三”生涯最重要的收穫,“爲什麼鐵人三項在國外影響力那麼大,能有那麼多參與者和愛好者,而國內的差距卻那麼大?”這是黨琦在成爲一名鐵人三項運動員後經常想到的問題。在不斷與國外“鐵三”愛好者接觸,並對比中外體育差異的幾年裏,黨琦逐漸發現,“國外參加‘鐵三’比賽的選手中,90%是以重在參與、享受挑戰自我的過程爲參賽目標的,只有10%的參賽者非常在乎比賽成績。”這對於長期生活在“唯金牌論”體育氛圍下的中國人來說,是對體育觀念的一種顛覆。
在媒體面前,黨琦說得最多的一句話是“讓鐵人三項運動普及,讓更多的人蔘與”,至於自己的成績,他幾乎很少提及。
在中國,一些冷門運動項目的普及,被體育部門管理者看成是難以完成的任務,並認爲只有取得優異的競技成績,才能帶動這些項目的發展。因此,這些項目的主管部門把有限的人力和物力主要投向競技體育,但即便競技成績再優異,普及依然舉步維艱。在黨琦看來,一個運動項目,最重要的生命力體現在參與者享受這項運動的過程,“就像‘鐵三’,只有參與過的人才知道,它不是讓人望而卻步的運動,在參與的過程中,最大的收穫也不是身體的反應,而是完成了自我挑戰,和從運動中得出的生活態度。”
本報北京6月2日電