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近日來,關於姚明“組團”收購NBA球隊快船的消息正在持續發酵——雖然姚明對於此事持不肯定也沒否定的態度,但昨日又有新消息出爐:快船20億美元的報價虛高,而爲了吸引姚明“抄底”成爲小股東,快船已經將價格調低至12億美元左右。
姚明組團收購非空穴來風
快船老闆唐納德·斯特林與女伴涉及種族歧視言論的錄音浮出水面之後,他已經被聯盟終生禁賽並處罰款250萬美元,除此之外,他還被迫出售球隊。也許正是因爲轉手球隊是無奈之舉,後者標出了20億美元的天價,據悉,當時已經有10組左右的買家伺機而動,而中國的籃球巨人姚明也正在組建團隊試圖收購快船。而對此,姚明也做出了迴應,他表示:“現在的各種傳言很多,但是我們沒有辦法對這些一一做出迴應,否則工作就沒法做了。無論籃球還是NBA,現在已經愈發呈現出一種國際化的趨勢,這也使各種事情都存在可能性,但我到現在爲止沒有什麼實質性可以說的”。很顯然,有關姚明“組團”收購快船的傳言並非空穴來風。
快船直降8億隻爲姚明?
當然,在這期間,20億美元的標價也被認爲有些虛高,從而讓一些有意者卻步。但昨日,又有消息曝出:快船內部目前已經調低報價,引起姚明關注。而如果快船報價繼續降低,姚明“抄底”成爲小股東高的可能性將會持續存在。實際上,迄今爲止,中國和NBA的聯繫僅限於姚明——即便是姚明已經退役, NBA也一直和姚明保持着相當友好的合作關係,把他作爲在世界上推廣的形象大使,比如讓姚明用NBA的招牌在北京開籃球學校。但很顯然,這種合作對市場的刺激作用是有限的,目前僅保有餘溫——在日益稀釋和式微的收視率中,火箭仍位居第一!這既說明球迷在懷舊,也說明NBA在中國缺乏明顯的增長點。那麼,如果姚明成爲快船的老闆之一,那麼,一切都將呈現瘋長的勢頭,而這,恐怕也是NBA聯盟所希望看到的。本報記者劉志強