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每年花費億萬巨資,生產的是一場雞肋賽事。賠本還沒賺到吆喝,不如趁早收攤。上海站F1應該冷靜琢磨,是否值得繼續掏大錢,給洋人辦這場賽車堂會。
前天的F1上海站正賽,漢密爾頓領了獎,把香檳噴向身邊的賽車寶貝。他爲攝影記者貢獻了一個好鏡頭,卻讓溼身的美女們叫苦不迭。當時的氣溫是15℃,上賽道已取消了更衣室,姑娘們必須在下着冷雨的露天更衣。
賽道寶貝戶外換裝的組照,昨天在網上廣爲傳播。這羣高挑的姑娘重心較高,現場卻連椅子都未提供,只好彎下腰去除衫。換下的五顏六色防寒服,堆成一座座小山。在觀衆的注視下,姑娘們手忙腳亂地換上保暖襪與禮服。這種家常式的畫面,帶來縣市級廟會的鄉土氣息。
從2004年起,上海站F1的總投資已超過60億元,每年大約虧損1.6億至1.8億元。賽道虧錢不止,只好因陋就簡,連賽道女郎的更衣室也一併取消。賽道管理者也無精打采,居然出現了少跑兩圈的烏龍。原本要跑56圈的賽事,只跑了54圈就鳴金收兵。F1歷經多年濃妝豔抹試圖打造的高端大氣,在冷靜的市場面前已經不堪一擊。
上賽道觀衆席的大片空位證明,這項2004年被敲鑼打鼓引進的貴族運動,已不適應中國體育的現實需求。高投入、低產出的F1,不再吸引觀衆的注意,難以產生足夠的效益,無法培養中國賽車運動員,無力促進中國汽車產業的發展。每年花費億萬巨資,生產的是一場雞肋賽事。此外,還要承擔昂貴的場地維修費用。在勤儉節約的大背景下,這一切愈發顯得不合時宜。
據說,F1當年進入上海,是爲了迎合當地某高官的喜好。此人早就因爲貪腐落馬,投鼠不必再忌器。賠本還沒賺到吆喝,不如趁早收攤。上海站F1應該冷靜琢磨,是否值得繼續掏大錢,給洋人辦這場賽車堂會。(吳邦)