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本報上海今晨專電(記者李遠飛)1小時33分28秒,梅賽德斯車手漢密爾頓第一個衝過了上賽道的終點。其實從昨天比賽的第一秒開始,他就始終領先,而這個冠軍成就了他F1職業生涯中的首次三連冠。
漢密爾頓的上海之行註定與“3”結緣,他在這裏拿到了本賽季個人的第三個杆位,昨天又在比賽中拿到了本賽季個人的第三個分站冠軍。這個冠軍同時也是他職業生涯的第25個分站勝利。在上週六以34個杆位超越前輩吉姆·克拉克,成爲史上獲得F1杆位最多的英國車手後,第25場F1勝利也讓他追平了克拉克與尼基·勞達,成爲史上贏得分站冠軍數量第八多的車手。漢密爾頓在上海站從第一秒一直領先到最後衝線的表現,確保了梅賽德斯車隊成爲繼1992年的威廉姆斯車隊後,又一支在賽季前四站的比賽中領跑每一圈的車隊。當然如果算上隊友羅斯伯格連續第三站奪得亞軍,梅賽德斯車隊還實現了隊史上首次連續三站包攬冠亞軍的壯舉。上一次有車隊做到這一點,是2004年的法拉利。
法拉利車隊的阿隆索在本站比賽的發車階段,與前隊友馬薩的賽車發生了輪胎間的“握手”。馬薩首次進站怎麼也裝不上碰撞側前胎,在維修區足足待了1分鐘。阿隆索的賽車並沒有太大問題,他沒能抵抗住羅斯伯格的衝擊,完敗給兩部梅賽德斯,但他抵擋住了維特爾和裏卡多的輪番進攻,證明了法拉利至少比紅牛要快。昨天是阿隆索本賽季首次登上領獎臺。
本站比賽過後,羅斯伯格以79分繼續領跑車手積分榜,漢密爾頓已經將差距縮小到4分,阿隆索以41分名列第三。在車隊積分榜上,梅賽德斯以154分遙遙領先,第二名紅牛竟然被甩開了97分的差距。J131