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本報上海電記者高崇成
雲集了漢密爾頓、阿隆索、羅斯伯格、維泰爾、萊科寧等衆多世界冠軍,迎來新規則實施後的全新賽季,看點一大堆的F1中國大獎賽,在昨日完成全部賽事後居然讓人有種不知從何說起的感覺,回味比賽時也很難尋覓到多少精彩瞬間。
缺少激烈競爭,漢密爾頓快得讓人忘了他的存在
練習賽和排位賽連續冷清了兩天的F1中國大獎賽,在天氣幫忙的情況下,昨日人氣回暖,雖然上賽場票價最便宜的草地看臺依然沒幾個觀衆,但價格昂貴的有座看臺區域還是人頭攢動,非常熱鬧。
上座率有了,比賽卻沒有如預想般精彩,漢密爾頓、阿隆索、維泰爾、萊科寧、羅斯伯格這幾位在中國人氣相當高的天王級車手,從始至終就沒有在一起進行過激烈的糾纏競爭,在杆位發車的英國人漢密爾頓,一開始就一騎絕塵領跑,似乎他與其他車手並不在同一場比賽中,只有在發車及衝線那一刻讓人記起了他的存在。阿隆索、維泰爾、馬薩等人,則只在發車時有過短暫的幾次直接交手。
漢密爾頓在第10圈時就已經比第二名快9秒,早早確立了奪冠的領先基礎。這已是漢密爾頓在上海拿到的第3個冠軍,他也因此成爲中國大獎賽奪冠次數最多的F1車手。不過,中國大獎賽11年來無人衛冕的魔咒,至今尚無人打破。
成敗都因賽車,新規則成了衆多車手的攔路虎
衝過終點線時,漢密爾頓忍不住驚歎:“這輛賽車的表現簡直令人難以置信。”這個賽季,F1規則迎來幾十年來最大的改變,梅塞德斯車隊在去年就組建了一支強大的技術團隊,爲2014賽季打造了最具優勢動力單元的W05賽車,駕駛這款新賽車的漢密爾頓和羅斯伯格也爲梅塞德斯車隊獲得了一個完美的開局,不僅拿到了澳大利亞、馬來西亞、巴林站冠軍,還在中國站拿到了冠、亞軍。
有人歡喜就有人愁,去年的中國站冠軍阿隆索,昨日憑藉發車時的出衆表現先後超越羅斯伯格和裏卡多,從第五位躍居第三,並在第一輪進站之後排名第二。不過,40圈之後,這位被譽爲目前技術最好的F1車手,在遭遇羅斯伯格的挑戰時卻沒有任何還手之力,甚至在阻擊從後面趕上來的裏卡多時也差點失守,就是因爲法拉利賽車不給力。
曾經是F1旗幟的法拉利賽車,如今卻淪落到連中小車隊都欺負的境地,好不容易保住第三名的阿隆索自忍不住自嘲,“能站上領獎臺真是有點驚訝”,話語中充滿了對法拉利賽車的不滿。
紅牛隊一號車手維泰爾昨日繼續遭遇不適應賽車的問題,同樣的賽車,他居然沒能跑出新人裏卡多的速度,以至車隊不得不在比賽中後段命令他給裏卡多讓車。這絕對是個沉重的打擊,維泰爾在接收到命令後爲發泄不滿大喊一聲“倒黴”。
難得的溫馨一幕,小漢祝福舒米感動全場
相對於沒多少競爭的比賽場面,漢密爾頓駕駛的賽車車身上幾個醒目的英文字“KEEP FIGHTING MICHAEL”(邁克爾加油)幾乎感動了現場所有車迷。事實上,漢密爾頓與車王邁克爾·舒馬赫之間的關係並不算好,甚至可以用死敵來形容。
漢密爾頓出道之初曾被業界譽爲“小舒馬赫”,但漢密爾頓卻完全不領情,他甚至公開說“別把我與舒馬赫相提並論,我沒他那麼髒”。在F1賽場上,兩人也有過多次不友好的交手,並且口角不斷。導致兩人徹底決裂的事件發生在2012賽季末,漢密爾頓從邁凱倫改投梅塞德斯車隊,擠走了在那裏過得並不如意的舒馬赫,使舒馬赫在當年10月宣佈再次退役。
去年12月29日,舒馬赫在滑雪中受傷至今昏迷未醒。中國大獎賽期間,上海國際賽車場外的廣場上專門設立了一個祝福舒馬赫的區域,衆多車迷紛紛在牆上留言希望舒米早日醒來。漢密爾頓在賽車身上貼上祝福舒馬赫的話語,不僅讓現場車迷感覺特別溫馨,也讓不少對漢密爾頓搶走舒馬赫位置耿耿於懷的“舒米們”改變了對他的看法,舒馬赫的一些粉絲昨日在網上留言說:原來漢密爾頓也不是特別可恨的。