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楚天金報訊NBA季後賽即將開打，昨日《福布斯》雜誌報道，打入季後賽的球隊都已經制訂了季後賽門票的價格。季後賽門票比起常規賽有了大幅度攀升，漲了一兩倍的也不在少數。
現象
除了熱火最低的也漲了兩成
《福布斯》透露的數據顯示，16支殺入季後賽的球隊中只有邁阿密熱火的季後賽票價比常規賽低，其他都有不同程度的漲幅。其中，漲幅最小的是火箭隊的首輪對手開拓者，但他們也漲了20%。
而其中漲得最厲害的多倫多猛龍居然漲到了接近250%，季後賽門票均價達到了370.62美元，這也是各隊中最昂貴的。另外，步行者的門票漲幅也超過200%。
如果不考慮漲價幅度，今年季後賽門票最便宜的是孟菲斯灰熊，只要129.2美元，差不多隻有熱火隊價格的一半。
原因
搶錢正當時
季後賽吸引到的關注度比常規賽更高，而NBA對季後賽球隊球票收入的提成也增加了近7倍，票價不漲不行啊。
NBA業界向來有傳聞，球隊季後賽中每打一個主場，就能多100萬美元的收入。不過這個數字是根據常規賽數據計算的，實際上並不十分準確。因爲常規賽NBA從球票收入中的提成比例只有6%，而季後賽會抽走45%。如果一個系列賽是在單數場次分出勝負，最後一場比賽的客隊還要從該場門票收入中提走25%。
但即使是這樣，各球隊依然趨之若鶩，原因也在於即使除去這部分提成，球隊依然有錢可賺。湖人隊往年季後賽一年的門票收入都超過1000萬美元，而求購者依然絡繹不絕，需要嚴格限制購票數量。相比之下，NBA提供的季後賽獎金就不值一提，即使拿到總冠軍，一共加起來也只有410萬美元而已。
絕招
提前賣票+慢慢加價
有意思的是，NBA球隊想了不少賣票花招。
最爲普遍的就是提前賣票。只要球隊看起來已經拿穩了季後賽席位，就馬上開始賣票。今年3月28日公牛就開始公開售賣季後賽前兩輪所有主場的球票。那個時候別說是季後賽第一輪能不能過關，就連季後賽席位都沒正式拿到手。當然，如果沒能突破第一輪，多出來的票是可以全額退款的。這個道理，和航空公司用打折吸引乘客提前購票的辦法如出一轍。
熱火沒有湊這個熱鬧，目標直指總冠軍的他們選擇降價銷售也是有道理的。熱火的季後賽首輪票價低於常規賽，但依然是聯盟第七高價。熱火商業部門認爲，球隊至少能殺入東部決賽，需要循序漸進地提高票價。如果首輪票價太高，以後的票價恐怕會高得離譜，反而適得其反。這種方法就更常見了。用降價吸引顧客，然後等到欲罷不能的時候再擇機漲價。
命運
一邊是海水一邊是火焰
季後賽票價的背後，也是一部職業體育的興衰史。NBA球隊中既有好不容易擠入季後賽的幸運兒，又有意外翻船的倒黴鬼……
今年對NBA來說並非好日子，波士頓凱爾特人、洛杉磯湖人和紐約尼克斯這樣身居大城市的豪門球隊，去年他們的季後賽門票都要賣到500多美元。今年缺少了這幾家賺錢大戶，連NBA總部都加入了球迷傷心的行列。
而票價最貴的猛龍是不折不扣的幸運兒，他們上一次殺入季後賽還是2007/2008賽季。更重要的是，多倫多的職業體育界只有兩支球隊，更有人氣的冰球隊多倫多楓葉今年缺席季後賽，人氣都涌到猛龍這邊，這個價格真是不漲白不漲。
借鑑
中國體育可學NBA賺錢
比起NBA在球票銷售上的種種辦法，中國體育界就顯得不那麼仔細了。僅以結束不久的CBA總決賽來說，就能看到我們的差距。
今年CBA上演“最激烈”的總決賽，球迷買票的難度也上升到了難以想象的地步。北京隊票務代理網站從第一個主場開始售票前半個小時就已經崩潰，根本無法購買。至關重要的第四場總決賽，擁有18000個座位的五棵松體育館只能提供7000多張門票，而僅網上正式申請購票的球迷就超過了8萬人，最後只能用抽籤分配的方式賣票。如此變來變去，在NBA中很難一見。
儘管如此，這次總決賽的票務工作在國內體育界還算是相當先進的了。更爲普遍的情況是，相關方面直接將票務外包給其他票務公司，只求有份固定收入，幾乎從不考慮市場推廣、營銷策劃之類的概念。至於上座率有多少，如何增加對球迷的吸引力，那基本就是看天吃飯。(沙裏)
