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國際汽聯電動方程式錦標賽主辦方今天公布了電動方程式大獎賽北京站的賽道位置和布局。距全球最新的電動賽車錦標賽的揭幕戰打響還有整六個月。
電動方程式錦標賽揭幕戰將於2014年9月13日(周六)在中國標志性的奧林匹克體育館周圍的賽道上舉辦。該體育館另一個令人熟知的名字為『鳥巢』,是2008年奧運會的主場館。暫定為逆時針行駛的賽道總長度為3.44公裡,擁有20個彎角,由設計師羅德裡格-努內斯精心設計,並與國際汽車聯合會,電動方程式控股集團,中國汽車運動聯合會,奧林匹克公園委員會,北京市政府,中國政府以及中國車隊大賽組織者開展了緊密的合作。
該賽道仍由國際汽聯億安科技管理,將以令人難忘的城市景觀作為背景,包括北京國家游泳中心和奧林匹克體育場。它將見證20名電動方程式賽車手克服一系列高難度的左轉彎——提供較晚的剎車點和超車機會——以及其他曲折的彎道和兩個大直道。另外,該賽道擁有一個獨特的『U』字型維修區,內設觀眾席,能給車迷們一個難以置信的車隊運作特寫。
賽道示意圖
電動方程式大獎賽北京站的賽道是電動方程式大獎賽2014-15賽季十個城市賽道中首個公開亮相的。電動方程式是國際汽聯一項新的錦標賽,采用的全電動單座賽車最高時速可達225公裡。參加比賽的共有十支車隊,每支車隊擁有兩名車手。他們將展開激烈角逐,為我們帶來獨特而精彩的賽事。系列賽將吸引到新一代的車迷,並能推動電動汽車市場的建設,實現可持續發展。
電動方程式首席執行官亞歷杭德羅-阿加格說:『今天,北京賽道的揭幕是國際汽聯電動方程式錦標賽推進歷程中非常重要的時刻。自2012年8月系列賽正式推出以來,我們已經確立了10個主辦城市,10支國際車隊,領先的合作伙伴,全球電視轉播商以及簽約的車手。現在,人們可以展望所有上述的各部分結合在一起,共同展現全球首個全電動賽車系列賽。我們確信這將是一場令人驚嘆的視覺盛宴。達到這個地步離不開參與到其中的每個人的巨大努力。我謹代表個人感謝他們幫助我們將國際汽聯的夢想變成現實。這個賽道非常完美,我們很期待9月份到來的比賽。』
北京奧林匹克公園管委會主任田巨清先生說:『我們熱烈地歡迎國際汽聯電動方程式錦標賽在2014年9月13日來到我們美麗的北京奧林匹克公園。這項比賽已經被列為北京市五大體育賽事之一。作為場地管理部門和賽車運動的支持者,我們將盡可能為電動方程式比賽的運行提供本地的支持與協助。我希望借用這次機會,喚起廣大賽車迷們對2008年北京奧運盛會的記憶,自豪地向大家介紹後奧運時代體育和文化產業的發展。所有這些都充分體現了北京市政府和人民對環境保護的誠意和決心。最後,我衷心地祝願北京站的比賽取得長久的成功。』
奧迪電動方程式車隊的簽約車手之一,盧卡斯-迪-格拉西評論說:『北京的賽道非常棒,對於車手來說,快速地了解這條賽道的極限和最好的超車機會是一個巨大的挑戰。最好的超車機會顯然是在第一個和最後一個彎道。這條賽道也特別需要抓地力和剎車的穩定性,而在制動區回收能量將有助於賽車的穩定性。這裡的維修區也是獨一無二的,需要特別地練習纔能很好地通過。』
電動方程式比賽將在一天的時間內進行,以使對主辦城市的影響降低到最小化。比賽的那個周六將進行練習賽,排位賽以及60分鍾的正賽。之後還會有現場的音樂會。