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本報記者秦東穎
2014年F1新賽季新聞不斷。記者全年採訪證(紅證)權限中最重要的“榮譽”GridWalk(賽前發車格採訪)被剝奪,讓老記們耿耿於懷。日前,有25年F1採訪經驗的大衛·特里梅因在《GP+》雜誌中暗示:“這是FOM(F1管理公司)的‘報復’!”
據特里梅因透露,去年FOM欲用500萬英鎊的合同,從FIA(國際汽聯)獲得F1文字/攝影記者的註冊審批權,讓文字/攝影記者像電視/廣播媒體一樣交納“版權費”。計劃中的全年採訪證收費是4.2萬英鎊(約合42萬元人民幣)/張,這差不多是歐洲記者差旅費的七成。而且照此發展下去,單站證恐怕也逃不掉收費的命運,昂貴的採訪證費用必然影響媒體的報道。縱觀國際體壇,與F1同爲世界三大體育賽事的奧運會與足球世界盃,參與報道的文字/攝影記者均不用爲採訪證支付費用。最終,國際汽聯主席讓·託德拒絕了這份合同。
收不成錢,FOM自然不會罷休。於是他們以安全爲由,取消了各位“紅證”文字記者的“GridWalk”權限,這讓很多記者無比憤怒。
近幾年,隨着傳統媒體的不景氣,持F1全年採訪證的記者數目不斷減少,FIA不得不降低全年媒體的申請標準(如報道場次等數據),以求挽留老牌記者,使他們能夠在這項運動的宣傳中繼續發揮作用。然而,如果實施收費,就連《汽車運動》等知名媒體都將大幅壓縮報道規模,一些自由撰稿人將就此在F1的圍場中消失。有30年資歷的著名記者喬·塞沃德甚至表示:“以後大家就看看各車隊的公關稿得了!”
在FOM掌門人伯尼的開發下,F1成爲最值錢的運動。或許伯尼以爲,申請全年證的記者將在300人以上,這樣輕輕鬆鬆就能把1000多萬英鎊收入囊中。但商業開發該有個度,記者們也不是“洋蔥頭”,希望伯尼不要鑽進錢眼裏纔好。