|
||||
人民網 北京3月2日電(記者陳晨曦)馬青驊加盟雪鐵龍WTCC車隊,與塞巴斯蒂安·勒布(Sébastien Loeb)、伊萬·穆勒(Yvan Muller)以及何塞·馬利亞·洛佩茲(José-María López)聯袂作戰。雪鐵龍品牌不懈進軍國際市場,雪鐵龍車隊也蘊含豐富的國際元素,旗下車手分別來自三片大陸。
“以產量來統計,2013年中國已經成爲我們的頭號市場,”雪鐵龍傳播、市場及
體育 部總監阿諾·德拉莫特(Arnaud de Lamothe)介紹,“2013年我們的產量增長了26%,比整個汽車市場19%的增幅更大。武漢分廠生產的新愛麗舍(C-Elysée),訂單數已經超過目標。2014年,我們雄心勃勃,期待在中國市場售出超10萬臺新愛麗舍車型。基於以上原因,在合資方東風雪鐵龍的支持下,我們希望簽下一位中國車手,駕駛我們的新愛麗舍競逐WTCC。”
爲確定一位卓越車手擔任這一角色,雪鐵龍車隊耗時數月,考察了衆多潛在選手。馬青驊表現出衆,成爲最終人選。這位26歲的上海車手,積累了耀眼的單人賽車經驗。他最早參與亞洲和歐洲地區的賽事,後來先後加入HRT車隊和凱特漢姆車隊,幾近踏上
F1 賽場,五次亮相分站大獎賽的自由練習賽。
馬青驊在中國房車錦標賽(CTCC)也有卓越戰績。他2010年並未完成完整賽事,但翌年就稱王1600cc級別。以上紮實經驗,使他迅速在新愛麗舍的WTCC賽車上證明自身潛力。
“選擇馬青驊,不僅僅由於他的國籍,同時因爲其表現,”雪鐵龍車隊主管伊夫·馬頓(Yves Matton)表示,“他在新愛麗舍WTCC賽車上的多項測試,給我們留下深刻表現。在加入WTCC的首個賽季,我們無法在每個分站均派出四輛賽車,但我們已經制定了清晰的計劃。馬青驊將在最後兩站歐洲分站——莫斯科和弗朗科爾尚——亮相,然後兩度在祖國土地上比賽,出戰上海站及澳門站。第五場賽事的地點將於日後宣佈。”
“很榮幸獲得雪鐵龍車隊垂青,加入這個充滿雄心壯志的項目。”馬青驊說,“在受邀試駕期間,我與團隊相處得非常愉快。我會在前兩場出賽中掌握竅門,以良好狀態迎接兩站中國分站。作爲上海人,上海一站對我來說將別具意義,目前我希望坐上新愛麗舍WTCC賽車,不斷提升我的車技。”