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中新社索契2月8日電(記者夏宇華張子場)北京和張家口將聯合申辦2022年冬季奧運會,奧申委8日在索契舉辦新聞發佈會,直面媒體提出的京張申奧“軟肋”,表示會做好自己的事情,努力成爲國際奧會委員心目中那個最合適的城市。
國際奧委會不成文的“洲際輪替”規則被認爲是京張申奧的最大“軟肋”,一位外國記者在提問時直言不諱地表示,2018年冬奧會在韓國平昌,2020年夏季奧運會在日本東京,他接觸到的國際奧委會委員都不希望2022年冬奧會還在亞洲舉辦。
對此,中國奧委會副主席、奧申委副主席楊樹安表示,兩個中國城市從自身的經濟社會發展出發,希望能有這樣的機會。最終的決定權在國際奧委會,北京和張家口希望努力成爲國際奧委會委員心目中那個合適的城市,但不管最終結果如何,申辦本身都會促進兩個城市的經濟社會發展。
京張地區的交通和環境問題被認爲是成功申奧的又一“軟肋”。對此,北京市副市長、奧申委副主席楊曉超表示,這是兩地必需要解決好的問題,兩地已爲此制定了專門的法律和規劃。如交通方面,京張高鐵今年開工興建,預計2017年建成通車,屆時,從北京城區到延慶賽區只需20分鐘,北京到張家口崇禮賽區只需一個小時。
正在舉辦的索契冬奧會花費高達500億美元,成爲史上最昂貴的冬奧會,有記者擔心兩個中國城市會因爲冬奧會而花費鉅額資金。對此,楊曉超表示,兩個城市不會爲冬奧會花太多的錢,京張高鐵早在規劃之內,無論是否舉辦冬奧會都會修建;冬奧會所需的12個場館只需新建三個,其他場館都可以通過改擴建投入使用;奧運村都用社會資金興建,賽事結束後會對外出售。
楊曉超表示,此次索契冬奧會之行是2022年冬奧會申辦工作一次很好的學習機會。北京、張家口會實地考察、瞭解索契冬奧會籌辦情況,聽取國際奧委會和索契奧組委的情況介紹,積極做好下一階段的申辦工作。(完)