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新華網西寧1月22日體育專電(記者李琳海)越野e族青海大隊18日在青海湖舉行年會進行冰上趣味比賽時,一輛社會車輛(非專業越野車輛)也隨之加入“冰上狂歡”的大隊伍,由於缺乏安全意識,並對青海湖冰面路線不夠熟悉,其駕駛的豐田巡洋艦型號越野車不慎掉入青海湖,目前車輛還在打撈中。
春節將至,全國各地各種形式的戶外探險活動也接踵而至。專家提醒:戶外運動益處多,探險冒險需謹慎。
探險不慎反遇險
冬日的高原聖湖青海湖吸引着全國各地的戶外運動愛好者來此探險。
18日,越野e族青海大隊來到位於青海湖金沙灣與沙島景區一塊寬敞的冰面舉行年會,期間還穿插了一些在冰面進行的趣味越野小遊戲。然而,比賽中卻有一些沒有冰面駕駛經驗的社會車輛加入。駕駛途中,由於冰面開裂,一輛越野車隨之陷入青海湖,車裏的3男1女逃生。
越野e族青海大隊車手帥奇告訴記者,當天活動中,越野e族青海大隊共有近50臺越野車參加在青海湖舉行的年會,活動也吸引了一些社會車輛的加入,有些是大隊車手的親戚朋友,有些是沿途路過的車輛。
“這些社會車手沒有任何冰上越野的經驗。期間,由於冰面出現裂縫,車輛也隨之掉入近5米深的水中,”帥奇說。
青海省汽車摩托車協會副祕書長周斌說,冬季青海湖地區氣溫低,在低溫及高海拔的影響下,車輛的動力性能也隨之降低10%-20%,由於青海湖爲內陸鹹水湖,冰面在重力作用下,很容易出現冰縫。近年來,冰面凍結不實的情況也經常出現。
“在這種情況下,車手們必須要對冰面進行預判,而對於非專業車手來說,儘量避免上這種冰面,這裏暗藏着重重危險,”周斌說。
救援困難車輛仍在湖裏
記者瞭解到,經過近3天的車輛打撈,目前,車輛離岸邊距離越來越近,但仍沒完全脫離湖水。
參與本次救援的滕人傑告訴記者,19日接到通知後,他和青海冬泳隊的4名隊員來到青海湖參與救援。鑿開冰面,他們潛入水下4米多深的地方,將鋼絲繩掛到了車輛拖車口虎口位置,但車輛在救援中,困難重重,連參與救援的車輛也被陷入湖裏。
帥奇說,他們主要是利用電鋸把冰面鑿開,然後將車一點點拖回岸邊。目前,豐田車與岸邊的距離大概有100米,來自海北藏族自治州的消防官兵也參與到了救援中。
“就是車尾出來了,車輛輪胎也會卡在冰面,現在救援最大的困難就是在冰面沒有很好的着力點,”帥奇說。
對於這突如其來的困難,大家都深表遺憾,“幸虧這次沒有人員傷亡,只是車輛出現問題,不然這責任誰也擔當不起,”滕人傑說。
青海湖景區管理局旅遊管理處副處長陳德輝介紹,每年青海湖景區都會舉辦形式多樣的戶外活動,但爲了參賽者的安全,活動組織方都會提前探路,並選擇合適路線。今年冬季,景區還針對戶外運動迷出臺了關於冬季在青海湖景區戶外探險的公告。
陳德輝說,目前,青海湖景區在沙島開闢了一條往返20公里的戶外運動線路。他希望戶外運動的組織者不要以高原探險爲賣點,忽視了參與者的人身安全。
“希望初到高原的戶外達人們更多的是一種戶外運動的體驗,真正把冒險和探險區分開來,”陳德輝說。
安全運動安全第一
近年來,隨着戶外愛好者(俗稱“驢友”)不斷增多,許多個人通過網站、論壇等招募會員組織戶外登山、探險等活動,並自己充當領隊。許多驢友都是通過網站發佈的組織信息參與其中。
周斌告訴記者,在高原探險,很多都是無人區或荒漠,在這種情況下進行戶外探險,必須要及時和當地政府與監管部門進行溝通,隨時保持通訊暢通,並隨車攜帶滅火器、千斤頂、乾糧、水、帳篷、保暖衣物等。
周斌介紹,受全球變暖的影響,現在很多高原湖面也出現了冰凍不實的情況,驢友們到高原冰面探險時更要慎重。
擁有20多年戶外探險經驗的國家級汽車裁判員楊寶慈告訴記者,隨着馬年春節臨近,各地將掀起一陣“春節戶外運動風”,這期間更要提高安全意識,將危險係數降到最低。驢友們在類似的戶外探險前,必須制訂詳細的安全計劃與實施方案,並制訂詳細的安全細則,並將這些細則具體落實到人。而這期間,最重要的就是每位參與者要時刻緊繃安全弦。
“不能保證安全的賽事與活動就談不上什麼好賽事、好活動,”楊寶慈說,希望驢友們在保證安全的情況下盡情享受戶外運動的無限魅力。(完)