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日前,“紅牛微動力飛行計劃——飛越瓊州海峽”新聞發佈會在山東青島舉行,“中國微動力滑翔翼第一人”王勇宣佈將於12月31日駕駛“蚊子”滑翔翼飛越直線距離長達30公里的瓊州海峽。
這也是王勇繼2012年飛越甘肅瓜州大戈壁和青島膠州灣後第三次創紀錄飛行挑戰,他將面對更長的飛行距離、更低的飛行高度、變化莫測的海洋氣流以及無迫降條件的重重考驗。
據王勇介紹,他將駕駛微動力滑翔翼於海南海口起飛,飛越直線距離約爲30公里的瓊州海峽,降落在海峽北岸的廣東省徐聞縣,預計整個飛行過程將用時1到1.5小時。基於微動力滑翔翼的特點,王勇的身體全程將以俯臥的姿勢位於滑翔翼的人體艙內,通過雙臂控制操作杆來掌握方向,同時通過嘴來控制油門系統,由於這樣的姿勢遠遠看去酷似蚊子,因此微動力滑翔翼也被稱爲“蚊子”。
據悉,成功飛越瓊州海峽後,“紅牛微動力飛行計劃”的下一個挑戰將是臺灣海峽。“我計劃明年年底飛越臺灣海峽,臺灣海峽的距離比瓊州海峽還要長一些,但氣候條件相似,這次也算是爲飛臺灣海峽做準備了。”王勇表示,“我希望通過明年的飛越可以拉近兩岸同胞之間的距離,促進兩岸的交流和發展。”
隨着中國低空領域的逐漸開放,飛行計劃的申報難度降低,這也爲王勇實現自己的目標和夢想提供了更爲便利的條件。此外,王勇還計劃在2014年5月從海拔高度5430米的四川半脊峯峯頂駕駛無動力滑翔翼飛下,6月赴巴西里約熱內盧飛越著名的耶穌雕像。
(記者馮愛軍)