|
||||
12月18日,王勇在新聞發佈會上展示飛越瓊州海峽時將使用的滑翔翼。當日,“中國微動力滑翔翼第一人”王勇在青島宣佈,他將駕駛“蚊子”滑翔翼飛越瓊州海峽。據介紹,這是王勇繼2012年飛越甘肅瓜州大戈壁和青島膠州灣後第三次創紀錄飛行挑戰。新華社記者李紫恆攝
新華網青島12月18日體育專電(記者徐冰李紫恆)“中國微動力滑翔翼第一人”王勇(青島籍)將於12月31日駕駛“蚊子”滑翔翼飛越瓊州海峽。這也是王勇繼2012年飛越甘肅瓜州大戈壁和青島膠州灣後第三次飛行挑戰。
18日,“紅牛微動力飛行計劃——飛越瓊州海峽”新聞發佈會在青島舉行。據王勇介紹,他將駕駛微動力滑翔翼於海口市新埠區新浦沙灘起飛,低空飛越瓊州海峽後,降落在廣東徐聞縣海安鎮海安碼頭,飛越直線距離約爲30公里,預計整個飛行過程將用時1-1.5小時。屆時,他將面對更長的飛行距離、更低的飛行高度、變化莫測的海洋氣流以及無迫降條件的重重考驗。
基於微動力滑翔翼的特點,王勇的身體全程將以俯臥的姿勢位於滑翔翼的人體艙內,通過雙臂控制操作杆來掌握方向,同時通過嘴來控制油門系統,由於這樣的姿勢遠遠看去酷似蚊子,因此微動力滑翔翼也被稱爲“蚊子”。
據中國航協張煒教練介紹,爲進一步保障王勇的安全,此次挑戰活動還配有兩艘航速30節救助遊艇以及兩名國家級救生員全程海面護航,並且中國航協還爲此專門成立了氣象保障組,利用越野飛行和氣象判斷的豐富經驗確保王勇的飛行安全。
“紅牛微動力飛行計劃”旨在探索和推動適合大衆人羣的低空飛行方式,通過小型輕便、價格低廉、性能可靠的動力裝置,實現普通人在1000米以下的低空進行自由飛行,從而滿足大衆日益升級的休閒和娛樂需求。據王勇透露,若此次飛躍瓊州海峽成功,他還將着手向寬200公里的臺灣海峽發起衝擊。(完)