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F1 單賽季分站賽冠軍排名榜
(超過10次冠軍)
賽季車手冠軍次數
2004舒馬赫13
2013維特爾13
2002舒馬赫11
2011維特爾11
注:維特爾本賽季平了舒馬赫保持的冠軍次數紀錄
沒有懸念的九連冠,V8引擎的最後謝幕……北京時間今天凌晨,2013賽季
F1 收官戰在巴西英特格拉斯賽道落下帷幕。提前三站就已獲得車手年度總冠軍的紅牛車隊車手維特爾表現依然搶眼,完成了單賽季九連勝壯舉,追平阿斯卡里塵封60年的連勝紀錄,也追平了舒馬赫單賽季勝場紀錄。
杆位出發,儘管在開局階段被羅
斯伯 格超越,但維特爾在第一圈就作出迴應完成超越。隨後的比賽對於維特爾來說波瀾不驚,保持在自己的節奏上,他的勝利一如賽前衆人所預測的那般。
收官戰的賽場總是瀰漫着濃濃的感傷,下賽季大幅度人員流動讓這場比賽成爲不少人的謝幕戰。從第五殺到第二,幫助車隊完成最後一次包攬前二的成功,儘管最後沒能完成職業生涯的第十個分站冠軍,但紅牛車隊澳洲老將韋伯憑藉最後的狂舞,給人們留下美好回憶。在最後一圈韋伯便提前摘下了頭盔,12年的
F1 職業生涯就這樣畫下句號。
站在領獎臺上,韋伯紅了雙眼,他坦言,取下頭盔是爲了讓自己能更真實地感受
F1 ,“我聽到了很多嘈雜聲,在以往我可是聽不到的。”言語中充滿不捨,下個賽季
澳大利亞 人將退出
F1 賽場,加盟保時捷車隊轉戰運動車賽
勒芒 賽場。“這是我
F1 生涯完美的謝幕,很高興能和這些傢伙對抗……我最後幾圈很享受,這是非常好的告別方式。”
家門口的收官戰,對於法拉利巴西籍車手
馬薩 而言,也充滿感傷。結束身披紅色戰袍的最後一戰,加入法拉利近十年的他最終以第七完賽。下賽季他將轉戰威廉姆斯車隊。
一個賽季的落幕,也是一個時代的終結——本站比賽也是V8引擎在
F1 賽場的最後亮相。根據國際汽聯的規定,下賽季,
F1 將進入全新的V6渦輪增壓引擎時代。旨在有效降低賽車造成的污染,V6引擎的入主是否會讓
F1 賽車速度降低,聲噪減少,失去樂趣,目前還是個謎。