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斯巴魯拉力車隊青年作家車手韓寒(右)與領航孫強
人民網浙江武義11月22日電(記者李長雲)2013年“三美”杯武義—中國汽車拉力錦標賽(CRC)11月22日開幕,由於該站比賽是2013年中國汽車拉力賽的收官之戰,關係到各個組別的年度冠軍車手歸屬,所以吸引了來自國內外的100多名車手報名參賽。在開幕式後首先進行的超級短道賽中,斯巴魯拉力車隊的馬克·希金斯/普格·菲利皮以1分47秒7的最快成績名列第一,上海大衆斯柯達紅牛車隊的徐俊/劉勝和尼爾·麥克西/馬沙爾·克拉克分列二三位。斯巴魯拉力車隊的李微以及青年作家車手韓寒分列五六位,儘管兩人是本站比賽最大的焦點,將角逐年度車手總冠軍,但和以往一樣,兩位車手在短道賽都選擇“沉默”。
開幕式和超級短道賽均在三美賽車場舉行,賽道爲雙車道砂石路面,賽段長度1.68公里。斯巴魯拉力車隊的希金斯與上海大衆斯柯達紅牛車隊的麥克西率先登場進行首輪PK,完成A-B道各一圈後希金斯憑藉1分47秒7的成績排名當天第一。“比賽很有趣,一切都還OK,現場的觀衆很熱情,希望我能在本賽季的最後一站有好的發揮,期待明天的正式賽段,”希金斯賽後表示。
作爲本年度的收官之戰,斯巴魯中國拉力車隊可謂是勝券在握。因爲在上一站的魔鬼賽道龍遊站中,憑藉韓寒、李微的絕佳發揮,車隊已經提前將聯合會杯的總冠軍攬入懷裏。因此,武義收官戰最大的亮點莫過於,斯巴魯車隊內韓寒與李微的年度車手之爭。
與韓寒將有對決之戰的李微則略顯保守,“今年我們車隊的唯一目標,就是衛冕車隊的年度冠軍。總體來說,我們今年的表現很穩定,我自己也拿了一些比較滿意的成績,因此,我們可以在龍遊鎖定冠軍。”當記者問到與韓寒的冠軍之爭的時候,他則笑說,“我來到這裏,依舊有爭奪冠軍的機會,這已經是一個很大的進步與肯定,不論今年的冠軍是韓寒或是我自己,我想我唯一能做的就是,用盡全力開好自己的賽車,突破自己的速度。”
因爲本次中國汽車拉力賽的冠名贊助商三美化工,是武義最著名的企業之一,也是斯巴魯拉力車隊的合作伙伴,所以斯巴魯拉力車隊可謂是主場作戰。賽前,斯巴魯拉力車隊早早便駐紮武義,展開各項準備工作。車隊電腦工程師邵帥表示,針對本次兩次重複使用的水泥賽段,車隊對斯巴魯翼豹WRX Sti賽車做了特別的調校。“因爲龍遊是砂石水泥混合賽道,與這次以水泥路面爲主的武義賽道不同,因此,我們對底盤的調校做了一些細微的調整。像我們的車手韓寒、孫超等對水泥路的駕馭都相當有信心,而我們隊內韓寒與李微,孫超與傅軍飛的積分差距都相當接近,可以預料,本次比賽將會相當精彩。”
首天比賽後,戰績不俗的斯巴魯拉力車隊全體來到三美化工參觀,並對三美化工對車隊的鼎力支持表示感謝。作爲這次中國汽車拉力賽的冠名商,三美公司上下對本站比賽投入了大量的人力和物力,就是爲了能讓比賽順利進行。三美公司,是主營各類汽車化工產品的大型民營企業,已經連續十年進入中國化工企業500強,今年還榮獲了“中國化工500強常青樹”的美譽。公司出品的製冷劑、無機氟,電子清洗劑、發泡劑、車用化學品等多種產品銷往國內31個省市和全球100多個國家和地區,廣受汽車廠商和車主的歡迎。
結束超級短道賽後,車手們將在23日將迎來5個正式賽段,分別在坦洪和大崗巖進行,賽段里程約87公里。