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中新網上海10月24日電(記者宗晨亮)記者24日從上海奧迪國際賽車場秋冬賽季新聞通氣會上獲悉,從本週末開始,四項重量級國內、國際賽事陸續登陸上賽場,展現了中國汽車運動蓬勃發展的可喜局面。
爲了更合理地規劃賽道,提升賽道利用率,今年久事賽事按照時間順序對賽事進行了合理的劃分,推出了春夏賽季和秋冬賽季的概念。即將開始的秋冬賽季即包括冠軍賽車嘉年華、中國房車錦標賽、世界房車錦標賽以及世界耐力錦標賽這四大賽事。這四項賽事在時間上緊緊相扣,影響力層層推進,如此密集有序的賽道安排即便在其他國際頂級賽道也鮮有見聞。
上海市體育局局長李毓毅、上海市汽車摩托車運動協會主席趙英華、上海久事國際賽事管理有限公司總經理姜瀾出席了儀式,宣佈上海奧迪國際賽車場秋冬賽季轟鳴起幕。
記者同時獲悉,近年來,上海奧迪國際賽車場可謂全年無休,賽道活動安排星羅密佈。2013年,上海奧迪國際賽車場不僅吸引了包括F1中國大獎賽、世界房車錦標賽和世界耐力錦標賽在內的三項國際汽聯旗下全球影響力最大的汽車運動賽事,還舉辦了冠軍賽車嘉年華、法拉利嘉年華、超跑嘉年華、中國房車錦標賽、壹基金慈善明星賽、上賽場自主系列賽等六大賽車活動。預計上海奧迪國際賽車場2013全年的賽事和活動能夠吸引大約40萬觀衆的到場參與。無怪乎在去年年底國際汽聯發佈的一份權威內刊上,上海奧迪國際賽車場被譽爲世界汽車運動的中央舞臺。
2013年,九項重大賽事相繼落戶上海奧迪國際賽車場,加上接連不斷的廠商活動讓這條中國唯一的F1賽道整年忙不停,甚至有時面對廠商源源不斷地活動需求,出現了供不應求的局面。於是,爲了進一步拓展賽事活動的舉辦空間,上海奧迪國際賽車場在賽道設施建設上也進行了前瞻性的規劃。
按照計劃,上海奧迪國際賽車場已在現有一處國際級標準的維修區基礎上,開始建設第二維修區——這在諸多國際級的賽道中已成爲一種流行趨勢。例如F1的發源地,英國著名的銀石賽道,以及德國著名的紐伯格林賽道均建設有第二維修區,而建設目的就是爲了滿足大量的辦賽需求。
目前,第二維修區的建設工作已經全部啓動,地點位於上海奧迪國際賽車場K副看臺下方,預計明年(2014年)可投入使用。屆時,上海奧迪國際賽車場將能夠同時舉辦兩場賽事或活動,預計可以一定程度上緩解目前賽道供不應求的局面。