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上馬在後勤保障方面一直享有不錯的口碑。 青年報資料圖記者楊磊攝
青年報記者陳宏
本報訊這兩天,北京馬拉松跑友集體對着古城牆小便的照片,在網絡上瘋傳,也引起了外界的熱議。作爲國際田聯的金標賽事,即將於12月1日開跑的上海國際馬拉松,對“內急”問題,應對如何?青年報記者也從跑友和組委會處,進行了多方瞭解。
北馬如廁成傳統
北馬的如廁問題,甚至已經成了跑友們之間調侃多年的一個話題,在2009年,就有很多跑友,在網絡論壇上聲討北馬臨時廁所設置太少。“長達42公里的線路,幾乎沒有廁所設置”、“很多運動員都在大庭廣衆之下小解”,甚至,幾年前,他們就在網絡上發出了類似的對着古城牆小便的照片!而也有跑友揭露說,這已成了“北馬傳統”。
征戰過多地馬拉松的跑友劉柱,昨天也告訴記者說:“幾萬人參加的馬拉松,肯定都會存在內急問題,畢竟早上喝水、緊張,都會導致人要上廁所,所以不夠用是必然的,但是,上馬、廈馬、杭馬,都沒有出現過北馬這麼大面積的問題。那是因爲,北馬確實在起點設置的移動廁所太少了,這說明,他們組委會的人文關懷極度缺失,不受選手們尊重的組委會,出現這種情況,也難怪別人。”
確實,如廁問題只是其中之一,北馬組委會遭吐槽的,還有沒補給、半程馬拉松沒獎牌等等問題,很多人跑了幾個小時,結果都不知道自己的成績,這讓跑友們感覺“糟透了”。
上馬廈馬口碑好
北馬事件,也讓國內各大馬拉松引以爲戒。今年首次舉辦的深圳馬拉松,就說要在原來160個臨時廁所的基礎上,再增加40個。此外,老牌的上海和廈門兩大馬拉松,同爲國際田聯金標賽事,更是高度重視這個問題——不過,它們在跑友中的口碑就要好多了,劉柱甚至表示:“這是中國最好的兩個國際馬拉松賽。”
上馬的起點,年年都是放在外灘陳毅廣場處,那裏除了移動廁所,還有原本就有的公共廁所,附近酒店、賓館、快餐店也比較多,都可以解決如廁問題。“上馬在這方面做得挺好的,由於有引導,選手們在起點處,也都會排隊上廁所。”劉柱介紹說,“由於路線設置得好,都是上海的景觀地段,大部分地方都比較繁華,好像很多沿街店鋪也都打好招呼了,能夠將廁所給跑友使用。即使到了比較偏郊區的地方內急,實在熬不住了,個別人去綠化帶內躲着解決,也無傷大雅。”
而上馬組委會昨天也給記者透露,雖然上馬不存在北馬這樣嚴重的問題,但這也引起了組委會的高度重視,他們給出了去年的數據:去年起點設置移動廁所100個,開放外灘固定廁所3個,賽道每5公里飲水站設移動廁所4到5個,全半程馬拉松終點設置移動廁所50個。
“今年由於報名名額擴容到了35000人,多出了5000人,所以,流動廁所數量將進一步增加,主要布點在起點、健身跑終點以及10公里跑終點,而馬拉松的終點在上海體育場,那邊固定廁所和移動廁所都很多,更是不存在不夠用的問題。”組委會表示,“像復興公園,今年是首次成爲上馬的10公里跑終點,所以組委會也是加大了移動廁所的投放數量。”