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車隊工作人員在檢修賽車。
本報訊(記者高煒實習記者孫杰)今天,2013年環北京職業公路自行車賽將在順義鳴槍發車。昨晚,參加本屆環京賽的20支頂尖職業車隊的160名車手在組委會舉行的歡迎儀式上亮相,他們將於11日至15日完成全程835.5公里的騎行,在北京的金秋美景中一較高下。
賽事組委會祕書長、市體育局副局長李晉康昨天說,今年的賽事規模、組織工作都有新的提升,吸引了更多高水準車手參賽。“所有車手已全部抵京整裝待發,對自行車選手來說,環京賽就是他們的節日,我們也期待着他們的精彩表現。”
新上任的國際自行車運動聯盟主席布萊恩·庫克森對比賽抱有非常高的期待。“在2000多萬人口的北京舉辦環京賽很不易,有相當大的挑戰,我也相信這屆環京賽將是非常令人激動的比賽。”
車手們也表達了對環京賽的喜愛,並期待着創造佳績。“賽道設計引人入勝,尤其是爬坡賽道增加了挑戰的難度。”曾奪得前兩屆環京賽總冠軍的歐米茄-快步車隊的託尼·馬丁見證了環京賽的發展。他說,環京賽對他而言意義非凡,“我已經對北京產生了深深的感情,希望今年繼續蟬聯冠軍。”
值得一提的是,今年的環京賽還吸引了新科世錦賽冠軍魯伊·科斯塔參賽,“我非常樂意來到北京參加比賽,來這裏我有非常高的期待。”他的“有備而來”將使本屆比賽更具看點,科斯塔還在現場展示了代表他世界冠軍身份的彩虹衫。
而首次代表荷蘭禧瑪諾車隊參賽的中國選手計成更是難掩興奮。他說,“能在自己國家參加這麼高級別的比賽,有特別的意義。我會用好成績回報大家。”
今年的比賽仍設5個賽段,途經東城、西城、朝陽、海淀、門頭溝、順義、昌平、平谷、懷柔、密雲和延慶11個區縣,全程835.5公里,比去年增加了82公里。此外,國際自盟對比賽線路也重新進行了設計,以滿足不同技術類型選手的需求。
更重要的是,今年比賽線路的難度較去年也有所增加:比如長176公里的第3賽段,多達7個爬坡點,其中包括兩個2級坡和一個1級坡;第4賽段對車手也是極大的考驗,他們將在很短的距離內連續挑戰一個1級坡和一個2級坡,還要在衝刺階段向海拔1003米的妙峯山山頂發起衝擊。今年的比賽被全球自行車運動推广部主任、環京賽賽事經理阿蘭·羅菲稱爲“難度最大的一屆環京賽”。
環京賽是國際自盟主辦的世界最高水平的職業公路自行車賽事,本項賽事是國際自盟世界巡迴賽在亞洲的惟一一站,也是全年巡迴賽的收官之戰。2011年和2012年,環京賽已成功舉辦兩屆,賽事的知名度和影響力不斷增加,已經成爲北京乃至全國廣大公路自行車運動愛好者的節日。
標籤:北京車隊車手賽段檢修