天津北方網訊：早上七點半，身穿白色襯衣和黑色長褲的劉慶准時出現在球員下榻酒店，忙碌的一天工作又要開始了。

　　“等晚上回到酒店，洗完澡睡覺時都凌晨一兩點了，倒床上就著了，然後六點多又要起床，服務員每天會叫早，要是不喊怕真是醒不了。”劉師傅說，雖然時間緊，但仍會抽出時間洗襯衫，“這幾天風大，衣服容易髒，白襯衫都是天天洗，洗完還要熨，這展示的可是咱天津人的形象啊！一點不能馬虎。跑這活兒挺折騰，最忙的時候半小時就要發一次車，腦子得高度集中，雖然累，但我真的是感到特別光榮！”

　　37歲的劉師傅已有十餘年駕齡，是我市一家運輸公司的旅游大巴司機，還曾經擔任過天津達沃斯論壇的班車司機，技術過硬、經驗豐富。自10月2日服務東亞運以來，保持零事故和零投訴紀錄，其熱情周到、安全及時的服務更是受到各國運動員的好評，劉師傅說，根據不同的場館、項目，球員大巴車都略有不同，劉師傅負責的羽毛球運動員班車最早一班是七點半，最晚要到凌晨纔收車。濱海新區大港體育館和球員下榻酒店之間，每天有五輛運動員大巴車為各國羽毛球選手提供運送服務，每輛車都配備專職司機和安保人員。從九月底，司機就開始熟悉班車路線，並於10月2日正式上線服務，由於各國運動員訓練時間、人數等每天都在變動，這就對司機的工作提出了很高的要求。每天，五名司機都會聽從車隊調度員當天的具體安排，工作性質類似消防員一樣，24小時待命，“每天最少要開七八趟，最多要開20多趟，球館酒店之間單程大概十分鍾，像昨天，我基本就是半小時往返一次的頻率。”忙碌的工作有時候讓劉師傅吃飯都成了奢求，“我們吃飯一般沒有時間概念，有時候忙起來都不知道幾點了，聽肚子咕咕叫纔知道是中午了，但午飯能不能吃上可就看工作情況了。吃飯我們也不挑不撿，吃飽了就行，都是幾個司機輪流去吃，因為必須要保證運動員隨時用車。”