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順義區奧林匹克水上公園
明天,全程835.5公里的第三屆環北京國際職業公路自行車賽將在北京順義開賽,它的魅力何在?全球自行車推廣公司總監、環京賽技術顧問阿蘭·羅非先生對此給予了專業解讀。他說,這將是一路美景和崎嶇交匯的圖畫。
第三屆環京賽五天的比賽線路是環京賽歷史上最難的賽道,作爲今年世界巡迴賽的最後一站,第三屆環京賽將於10月11日至15日舉辦,其路線對於衝刺手、突圍手和爬坡手都是一個挑戰。
阿蘭·羅非先生說:“我們在線路的制訂上下了很多工夫,制訂出景色與緊張感兼備的路線,不僅可以展現北京的風貌,也可以爲選手準備出充滿挑戰的比賽。環京賽今年已經是第三屆了,今年的環京賽從前兩屆中充分汲取經驗,將比前兩屆辦得更成熟。同時,我們也要保證有更多的自行車迷能夠近距離接觸到這個賽事,在這一點上我們正在與當地組委會協調。”
那麼五大賽段各自的特點在哪裏呢?
第一賽段是從順義到懷柔影視城,全程190.5公里。
阿蘭·羅非的解讀是:“和往年一樣,第一賽段是屬於衝刺手的賽段。作爲2013環京賽兩大長賽段之一,第一日比賽爲中間型的衝刺手提供了3個好機會,並且整個賽段只在剛開始有一個小坡,對集體發揮不會有太大影響。也就是說,第一日的賽段是平滑賽道,只有一個3級坡,並且出現在賽段中點之前,此賽段很可能以集體衝刺結束。”
第二賽段是從懷柔影視城到延慶,全程201.5公里。
阿蘭·羅非的解讀是:“作爲五大賽段中最長的賽段,第二日的比賽有三個2級爬坡點,對於進攻性強的突圍手來說是不錯的機會。距終點50公里處是最後一個爬坡點,這裏對於車隊來說,是個讓落後者趕上突圍者的好時機。一個很長的賽段,有4個爬坡點,其中有三個是2級,對選手來說是很難的賽道,並且在這一賽段會有一些人無法完成。”
第三賽段是從延慶嬀川廣場到延慶千家店朝陽寺,全程176公里。
阿蘭·羅非的解讀是:“這一賽段比較崎嶇,整個賽段選手似乎都要磕磕絆絆地騎過。在長達176公里的賽段中有7個爬坡點,很適合那些難纏的爬坡手。7個爬坡點,其中有兩個2級爬坡點,還有一個820米高的1級爬坡點,它叫四海爬坡點。”
第四賽段是從延慶嬀川廣場到門頭溝妙峯山,全程150.5公里。
阿蘭·羅非的解讀是:“作爲環京賽歷史上最難的賽段,第四賽段終點的妙峯山可能是整個等級賽中最爲關鍵的一環。除了終點妙峯山爲1級爬坡點外,賽道中段的1級和2級爬坡點兩連發也是對車手的一個極大考驗。這將會是精彩不斷的一天,選手在騎過22公里,一個1級爬坡點、一個2級爬坡點和一個3級爬坡點後,還將攀登妙峯山山頂。”
第五賽段是從天安門廣場到鳥巢,全程117公里。
阿蘭·羅非的解讀是:“從天安門廣場出發,到達奧體公園,這117公里包括7個7.5公里的環形公路,將會路過著名的鳥巢和水立方。作爲環京賽的最後以及最經典的一個賽段,第五賽段是衝刺手最喜歡的賽段。作爲一個平滑的賽段,很適合衝刺手發揮。”本報記者孔寧J087
本版圖片
本報記者劉平攝J163
標籤:賽段阿蘭·羅賽道水上公園順義區