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全球規模最大的業餘環球航海賽事——克利伯環球帆船賽當地時間10月6日進入了2013/14賽季第一賽段比賽的尾聲,由中國帆船之都青島市贊助的“青島”號帆船在歷經30余天、4900多海里的艱苦航行後,於6日當天第三個抵達巴西里約熱內盧港,並在賽會進行成績和名次調整後獲得這一賽段的第四名。
在第一賽段中,“青島”號上有兩位中國船員的身影,且都是女性,其中24歲的學生段文菲今年只參加第一賽段航程,另一位31歲的青島女孩宋坤則報名參加了全部8個賽段的比賽,有望成爲該項賽事自1996年創辦以來首位完成全部航程的中國水手。新華社記者隨後在里約港舉行的賽段頒獎典禮期間專訪宋坤,聆聽她的航海故事。
“一個多月我只哭過一次”
在外人看來,參加跨越大洋的帆船賽事無疑是令人可望而不可及的壯舉,與大自然的抗爭貫穿着整個航程的每一秒鐘,但事實上,與驚濤駭浪、巨大溫差的搏鬥,僅僅是航海之苦的一小部分。
宋坤帶着記者走入“青島”號船艙參觀她在海上的“家”。雖然參加克利伯環球賽的帆船已是最大號的70英尺船(船身全長約21米),但就寢區域的牀位數量全部加起來也只有船上21位船員總數的一半多,除了船長,每兩人共用一牀,絕無可能同時就寢——航行是24小時不間斷的,輪流睡覺是船員們最好也是唯一的休息方式。上下鋪之間的間距不過40多釐米,剛夠一箇中等身材的人平躺進去,毫無舒適性可言。
宋坤一邊擺弄着牀沿一側的繩索一邊說道:“絕大多數時候船身傾斜得厲害,不勒緊保護用的繩子,整個人立馬會掉下來。每次上工,提前40分鐘就會被叫醒,我們的睡眠時間都是以分鐘來計算的。”
在10月1日寫下的航海日記裏,宋坤描述了隊友遞過來的意外的禮物——泡麪加雞蛋——帶給自己的驚喜。“你知道麼,在船上這些天,最最渴望吃到的就是新鮮水果和蔬菜,任何一種都行。”但宋坤心裏更清楚的是,一旦踏上了跨洋賽的航程,就再也沒有回頭路。
在漫長的航程中,船員要面對的不僅是極端天氣的挑戰、隨之而來的體能極限以及低質量生活給生理機能帶來的打擊,更必須面對單調枯燥的海上生活給內心帶來的孤獨、寂寞。“過去一個多月裏面,我只哭過一次,那是因爲想媽媽了,我覺得我算是堅強的。”
“學會苦中作樂是當水手的基本要求”
船到里約,上岸之後宋坤終於又能夠舒服洗上一個熱水澡、在一張真正意義上的牀上睡到自然醒。對於沿途這些困苦,她倒是有些輕描淡寫地說:“其實在途中,生活也同樣是周而復始的休息和工作,不同之處是每一個輪迴只有短短的4個小時,每一次上甲板開工幾乎都會累到筋疲力盡,等到下了艙脫下溼漉漉的衣服,心裏唯一想的就是抓緊時間睡覺。慢慢習慣了這樣的節奏之後,發現這樣過一天就是一天,過一個月甚至一整年也不過如此。”
並不是每個人都有實力說出這樣的話,宋坤在一年多前曾體驗過克利伯2011/12賽季的一個橫跨大西洋賽段,對於帆船界最具挑戰的跨洋賽,她絕非“菜鳥”。
“你看,我這條腿上不知什麼時候又弄出來個傷疤,這種情況是家常便飯,以後還多着呢”,說着她撩起褲腿,露出黝黑但非常結實的小腿,傷疤不止一個。“玩長距離帆船哪有不辛苦的,但能夠苦中作樂,是我們當水手的最大心理優勢,也是入這行的基本要求。”
第一賽段途中恰逢國內中秋節,宋坤回憶說:“那個中秋之夜,一位華裔隊友拿出一個月餅,於是我們就趁着換班間隙短短10分鐘所有船員齊聚的時間,給大家講中秋的來歷、嫦娥奔月的故事,然後把這小小一塊月餅切成21份,分給大家,然後我們唱起‘明月幾時有’——這是中秋節給我們帶來的短暫的快樂,我們必須自己給自己找開心的理由。”
剛過而立之年的宋坤在中國國內已被公認爲帆船運動的先驅者,但論年齡和資歷,她在此次參賽的數百位各國船員中還只是“小姑娘”。9月底的一天,“青島”號航行跨越赤道,這對於包括宋坤在內的不少船員來說是生平第一次。據她說,在航海界,首次跨越赤道對於水手來說是件值得紀念的大事,標誌着在資歷上提升了一個段位,此時必須由老資格船員主持“洗禮”,而這一類似“成人禮”的儀式,其實類似於西方大學校園裏老生給新生製造的惡作劇,新人只能在好氣又好笑中默默接受。
宋坤說,那一天她的待遇是:一位老水手手持甲板刷,扮演“海王”,要求她雙膝跪地親吻前幾日跳上甲板、早已斷氣多日的飛魚的屍體,同時用海水澆頭、麪粉撲面。那天雖然被“整”,但宋坤很是高興,因爲自此以後她便有資本自詡爲“海王的女兒”,能同老水手們親如一家了。
“身體在煎熬,眼睛在天堂”
宋坤說自己從未後悔踏上克利伯環球賽這一“生命之旅”,因爲孤帆遠行讓她得以有幸目睹生平未見的無數自然奇觀。“小時候只有在教科書裏看到的銀河,現在每個天氣不錯的夜晚就掛在我的頭頂,風平浪靜的時候我就數星星,每隔幾分鐘就能看見一顆流星,還能分辨出哪些是人造衛星,甚至有一次似乎還見到了隕石劃過大氣層留下的痕跡。”
“鯨魚、海豚,幾乎是天天圍繞在我們身邊;夜晚四周漆黑一片時,直徑足有一米長的熒光色大水母,密密麻麻漂浮在船尾長達20海里的航跡線兩邊,直達天際。有時候整個天空都是橘紅色,遇上陰天,遠處灰色的雲層是如此有層次……《少年派的奇幻漂流》那部電影裏描繪的絢麗場景,原來都能真切地出現在眼前!”繪聲繪色描述這些場景的時候,宋坤的眼中散發着光芒,她的人生軌跡,已然迥異於大都市裏正爲生計疲於奔命的那些同齡人。
“身體在煎熬,眼睛在天堂”——宋坤如此總結遠航水手的經歷。
“比賽讓我的內心無比強大”
本年度克利伯環球帆船賽的航程總長約有3.5萬海里,如今第一賽段方纔接近尾聲,對於志在完成全程的宋坤來說,萬里長征只是邁出了第一步,今後還有漫漫征途等待着她。
然而收穫已然頗豐,她說:“克利伯這樣的跨洋賽,給我帶來的最大收穫是性格上的改變。現在我感覺內心無比強大,經歷着這種級別的挑戰,讓我對自己從未有過像現在這般自信,這是水手的特質。今後無論從事哪個行業、走哪條路,我都會是生活的主人。”
對於這一點,“青島”號船長、36歲的英國人加雷思·格拉夫毫不懷疑。這位連續兩屆作爲船長投身克利伯環球航行的航海界老手,操着一口濃重的曼徹斯特口音,當着宋坤的面嬉皮笑臉地說:“這姑娘,懶骨頭一個!”但轉過身去,他悄悄從背後豎起一個大拇指。
里約初春的夜晚,宋坤在海灘邊迎着海風,大口吸吮着巴西當地美味的果汁,讚不絕口。幾天之後,她將再次啓航,朝着偉大的夢想繼續前行。記者王帆
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