|
||||
巴丹吉林沙漠,世界第三大沙漠,中國第二大沙漠。除了有無限風光的美景,也是越野賽車手追逐夢想的地方。2013年首屆中國越野拉力賽(CGR)經過這裏,併成爲比賽最爲關鍵的一個階段。在經歷了9月23日至24日艱辛的沙漠珠峯賽段、鹽場賽段及雅布賴山賽段之後,9月25日的沙棗梅子賽段再一次讓衆多車手摺戟。
9月25日,最後一個沙漠賽段結束時,仍然有六輛賽車沒有抵達終點。這其中有國內賽車運動的先驅——雲南雄風車隊的“老麻”麻俊昆,越野賽場的“冽狼”沈偉健及拉力賽的冠軍車手、“貴州車王”魏紅傑、王華以及王翔。其中魏紅傑在賽段75公里處翻沙樑時發生的翻車最爲慘重。組委會第一時間用直升機將魏紅傑送往醫院救治,經院方確認爲肩胛骨內下骨折和肌肉拉傷,已提前退出比賽。
嘉禾興產MIZUHO潤滑油車隊的許建中曾在2011年的長距離汽車越野賽(CCR)巴丹吉林站的比賽中有過難忘的一段經歷,在過一處大沙樑時不慎翻車,經歷了這輩子離死神最近的瞬間。今年,許建中又一次來到這裏,“今天在80公里處翻越沙樑後,和一輛正往後倒車的賽車相撞,後輪胎爆裂,轉向拉桿撞彎。”好在經過領航員李鵬程將車修復後,順利抵達終點。
鄭州日產愛好者車隊的鹿丙龍是第三次來這裏,之前他也在這裏陷過沙。
福田汽車東方賽車隊的馬淼曾在巴丹吉林拿過冠軍,對於這片沙漠他雖熟悉,但也坦言每年的路線都會有變化。在9月24日的雅布賴山賽段馬淼快到終點時,撞到一塊大石頭,導致轉向拉桿橋頭斷掉而在賽道里損失兩個小時。
(酒泉9月26日電)
標籤:賽段沙樑魏紅傑沙漠越野賽