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新華網內蒙古阿拉善右旗9月23日專電(記者張千裏)2013中國越野拉力賽(CGR)23日進行了第八階段(SS7)比賽,汽車組東方賽車隊的劉昆/廖岷打破了此前哈弗車手在前六個賽段的壟斷,以2小時30分49秒的成績奪取全場第一名。
中國金城車隊的蘇文敏憑藉豐富經驗以3小時22分58秒的成績贏得摩托車組頭名。
第八階段沙漠珠峯賽段(SS7)從沙漠博物館到雅布賴鎮,特殊賽段155.89公里,是進入阿拉善右旗巴丹吉林沙漠的首個賽段。儘管此前中國越野系列賽均在此地設有分站賽,對於大部分中國車手來說並不陌生,但本屆中國越野拉力賽的路線在難度和距離上都有提升。
“沙漠王”劉昆駕駛111號賽車征戰大漠賽段。
今年斬獲環塔比賽冠軍的東方賽車隊車手劉昆充分展現了他在沙漠賽段的經驗,以1分51秒的優勢領先於雲南雄風車隊的美國車手哈利·萊特/唐納德·傑赫特,名列榜首。賽後接受採訪時劉昆也認爲沙漠珠峯是本賽段的一大難點。
“今天很順利,對賽段也很熟悉,沒太多的故事,就是跟周勇跟了好遠,之後索薩超了過去我們三個就一直在一起跟着跑。我覺得今天就是珠峯的大沙山有點難度,其他都還好,”被譽爲“沙漠王”的劉昆賽後說。
哈弗車隊儘管未能繼續統治賽段冠軍,但此前幾天遭遇了不同麻煩的周勇/潘宏宇卻在當天找回了速度,以第三名的成績完成比賽,並在總成績榜上升至次席。安徽馥邦賽車俱樂部的汪海/趙向前同樣發揮不俗,排名第四,他對於對手跑出的成績表示驚訝。熊貓車隊的劉彥貴/黃鳳革和周遠德/何旭東分列第五、第六位。周遠德也提到當天比賽自己十分順利,而和過去的比賽相比,他認爲無論是沙丘的高度還是路線長度上都加大了難度。
雖然在比賽前半程飽受發動機高溫的困擾,但福田汽車東方賽車隊幫助馬淼/方軍衛解決了賽車問題之後也在當天比賽中發揮出了應有速度,他倆排在佳通輪胎車隊的韓魏/陳峯之前位列第七。值得一提的是韓魏當天因賽車離合器故障和陷沙耽誤了不少時間。
一直佔據汽車組總成績榜首位的哈弗車手索薩當天遭遇了開賽以來最大的麻煩,與不少佔據了地利人和的中國車手相比,巴丹吉林沙漠給葡萄牙人帶來了不小的挑戰,他在比賽開始後30公里錯過一個WPT點,雖然努力尋找,仍然無果而返,耽誤了時間的同時還被罰時15分鐘,最終僅排在吉源駕校車隊的魏紅傑/謝錦琳之前以第12名完賽。駕駛巴吉賽車的雲南雄風車隊老將麻俊昆/袁國傑則穩紮穩打,挺進了全場前20名。在總成績榜上,雄風車隊的兩輛賽車緊隨天合巴吉車隊的周元福/陳慶開之後,排在公開組第二、第三位。
本賽段結束後,汽車組總成績哈弗車隊的索薩總用時17小時2分5秒依舊排名第一,周勇總用時17小時23分41秒升至第二位,佳通輪胎車隊的韓魏總用時17小時24分34秒排名第三,憑藉本賽段的優異發揮東方賽車隊的劉昆仍保持居第四位,上述四輛賽車領先於其他車輛至少1小時以上,已經形成奪冠的第一集團。
摩托車組中,儘管車隊有兩名車手在前一天比賽中遭遇了不同麻煩,但金城車隊老將蘇文敏當天仍以3小時22分58秒的成績取得第一,其隊友周田和帕布洛分列第二、第三位。
內蒙古呼倫貝爾天順集團蒼狼白鹿車隊的胡愛東以微小的差距排在第四位,遷安市九江汽摩運動俱樂部的張敏雖然在前兩天比賽中發揮不俗,但當天他遇到了各種麻煩僅列第六位。
摩托車組總成績方面,金城車隊的帕布洛總用時22小時32分50秒排在第一,周田和蘇文敏分別總用時24小時18分4秒和24小時48分34秒排在第二、第三位。胡愛東仍然穩居ATV車手頭名位置。
24日,將展開第九階段兩個賽段的較量,雅布賴鹽場賽段(SS8)181.69公里,雅布賴山賽段(SS9)156.24公里將從鹽場到孟根布拉格。這兩個賽段都在阿拉善右旗境內,地形以荒漠和戈壁爲主。
(來源:新華網)