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新華網內蒙古額濟納旗9月21日專電(記者張千裏)2013中國越野拉力賽(CGR)21日進入第一個休息日,在已經結束的三分之一賽程中,參賽的100餘輛賽車僅有40%完賽,湖北777車隊的180號賽車唐兵/週中才車組以及首次參加越野賽的羅恆/馮從彪車組均發揮穩定,分別排在全場總成績第21位和第30位。
湖北777車隊是湖北地區參加國內各類越野賽事的老牌代表性車隊,包括場地賽、環塔拉力賽、東川泥石流拉力賽等重大賽事中都有他們的身影。爲參加本次賽事,車隊領頭人唐兵提早半年就開始了積極的準備,兩輛重新改裝的三菱賽車在已經完成的比賽中表現穩定,其30多人的後勤團隊更使得該車隊的比賽得心應手。唐兵在額濟納旗營地對記者說:“到目前來看我們的比賽都很順利,只是在SS5出了一個小插曲,我的賽車在距離終點還有50公里的時候用光了燃油,這是維修的一點疏忽,幸運的是正在那裏的媒體車幫助了我,這讓我損失了50多分鐘的時間,很是可惜。”首次參加比賽的羅恆對已經結束的比賽有着更爲深刻的印象:“我是第一次跑沙漠,非常不適應,兩個沙漠賽段爲我跑好後面的比賽積累了很寶貴的經驗。”
即將開始的SS6賽段是從額濟納旗前往阿拉善右旗的長距離遷徙,277公里的賽段一半是戈壁,一半是沙漠,唐兵說:“今年參賽的車輛可謂豪華,我不能跟第一梯隊的那些達喀爾戰車比,但是到了沙漠賽段,我的賽車還是有優勢的,我的戰術是保持良好的心態,等待前面的車組犯錯誤。”對於成績,唐兵並不奢望:“我們的最終目標就是完賽,接下來在巴丹吉林沙漠的比賽對我有着特殊的意義,因爲我在那裏有過慘痛的退賽經歷,這一次,我希望能順利地跑出來。”
唐兵說,參加中國越野拉力賽的目的仍然是積累經驗,同時檢驗新改裝的賽車:“我們這些年在賽車上的投入很大,希望能通過正規化的運作讓車隊的管理上一個新的臺階。”
(來源:新華網)