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選手們在騎行劉海濱攝
2013環中國第三賽段彭州城市繞圈賽結束之後,來自法國馬賽蘋果車隊的本傑明·吉勞德發揮出色,以總成績10小時1分47秒的優異戰績,繼上一賽段之後,繼續保有代表個人總成績第一的黃色領騎衫。
今年27歲的法國小夥本傑明擅長突圍和衝刺,也正是憑藉着這種出色的個人能力,他連續第二個賽段保有黃衫。而且第三賽段的兩個衝刺點本傑明的發揮也很完美,象徵衝刺王的藍衫也得以繼續穿在他的身上。
黃藍兩衫在手,本傑明可謂是“雙喜臨門”。
不過,談到彭州賽段的收穫時,本傑明把功勞歸結在了隊友身上,“其實今天的賽道有一部分特別窄,風也很奇怪,有逆風也有側風。賽前隊伍佈置的戰術中最重要一環就是要保護黃衫,而且在衝刺點的時候我們的團隊協作不錯,終點時的衝刺也不錯,大家合力把黃衫保住,藍衫也拿到了。”
別看本傑明現在在公路自行車賽場表現搶眼,其實在3年前,他還不是一名公路自行車車手。
9歲時,本傑明就開始騎車,但那時是山地車。21歲時他加入了法國馬賽的一家山地車俱樂部,隨後的3年裏參加了不少山地車比賽,其中還有世錦賽這樣的國際大賽。原本以爲會在山地車領域有很好的發展,但沒想到的是,2010年的一次比賽中,本傑明遭遇了一次嚴重的摔車,因此休養了很長時間。在恢復訓練中,本傑明嘗試了公路和山地兩種車型,還在法國普羅旺斯的一次比賽中拿到了自己的第一個公路賽冠軍。就這樣,本傑明職業生涯的重心逐漸偏向公路車,直至現在幾乎放棄了山地車。
在公路賽取得了一些成績之後,本傑明加入馬賽蘋果車隊,成爲了一名職業公路車賽手,中國、法國、瑞士、德國、荷蘭、比利時、南非等地舉辦的多場比賽,都有他的身影。7月在青海落幕的環湖賽中,本傑明還拿到了第10賽段的冠軍。
2013環中國的比賽,從第四賽段都江堰城市繞圈賽開始,爬坡賽段將逐漸增多,這對於想繼續保有黃衫的本傑明來說,是一個不小的考驗。“其實自己也不知道能不能在第三賽段之後繼續拿到黃衫,比賽中還是有一點壓力的。現在拿到了黃衫和藍衫,明天又是爬坡賽段,對自己和車隊的壓力很大,我想,我們的所有注意力都會放在保護黃衫上。”(彭州9月17日電)
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