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廣州恆大乘坐包機抵達多哈並開始備戰9月18日客場對陣萊赫維亞的亞冠1/4決賽次回合賽事。一直以來,東亞球隊對西亞客場比賽的行程安排都頗有微詞,除了炎熱的天氣、西亞裁判的一貫表現之外,還有東道主爲客隊設置的重重障礙,這些都讓廣州恆大的西亞之旅充滿艱險。
天氣酷熱:就像幹蒸桑拿房
廣州恆大抵達多哈後,對當地的氣溫感到吃驚。球隊上個賽季曾在沙特吉達客場對陣伊蒂哈德,雖然當時吉達的氣溫也高達40攝氏度左右,但卻偶有涼風習習,球員們少了一些炎熱之苦。而這次的多哈,居然比去年的吉達還要更熱—當地中午的氣溫可以達到44攝氏度,傍晚時分也有約38攝氏度。廣州恆大和萊赫維亞的比賽將在當地時間傍晚6時15分開始,正是炎熱的時段。而恆大去年客戰伊蒂哈德,卻是在較爲涼爽的晚間時分。
廣州目前雖然也很熱,不過恆大的訓練和比賽多是在晚間進行,並且廣州比多哈要潮溼很多。恆大上賽季經歷沙特客場之後,就曾經表示在西亞比賽就像在幹蒸桑拿房裏踢球,每一陣風吹來都能帶走身上大量的水分,疲勞感很強。
恆大俱樂部這次爲了讓球員們適應西亞的乾燥氣溫,特別微調了運動飲料的配方,讓球員能快速補充水分。另外,由於恆大球員並不適應西亞的飲食,俱樂部的遠征團這次還包括了從廣州帶去的廚師,這些廚師每頓飯將爲球員們準備6道菜,加上當地酒店安排的8道西餐主菜,球員們每餐有14道菜可以選擇。恆大的備戰全部按照在西亞停留10天(假設半決賽首回合將客場對陣沙特的阿爾沙巴布)的計劃來進行,所以後勤保障做得格外細緻。
裁判“手狠”:控制情緒別吃牌
恆大客場對陣萊赫維亞的比賽裁判早已經確定—來自阿聯酋的國際級裁判阿爾扎羅尼。這是一名喜歡出牌的裁判,因此在前往卡塔爾之後,教練組特別要求球員們在比賽中控制好情緒,不能意氣用事。教練組甚至用上週五對陣上海申花的比賽來做樣板,指出這場亞冠比賽可能會比對陣申花的比賽更有火藥味。
阿爾扎羅尼本賽季是亞冠裁判中場均出牌最多的裁判,此前他在執法的5場亞冠比賽中出示了22張黃牌。在上賽季的一場亞冠比賽中,阿爾扎羅尼就出示了2張紅牌和9張黃牌。在阿爾扎羅尼執法的中國球隊比賽中,上海申花2011年客場不敵水原三星,那場比賽阿爾扎羅尼將全場4張黃牌全掏給了上海申花;在2011年天津泰達以3比0擊敗濟州聯的比賽中,阿爾扎羅尼在第3分鐘就將泰達的馬磊磊紅牌罰下;2012年亞冠小組賽,阿爾扎羅尼也在北京國安對陣蔚山現代的比賽中將故意手球的張辛昕罰下。
恆大在本賽季的比賽中已經相當剋制,但依然無法避免偶發的場上情緒失控,例如亞冠小組賽,張琳芃就因對手扯頭髮而報復撞人,被紅牌罰下。上週五對陣申花的比賽,因孔卡遭對手惡意犯規,恆大球員一擁而上說理時也和對手有肢體接觸,這些細節都可能成爲西亞裁判發牌的藉口,所以恆大在這場比賽要小心。
盤外“損招”:頻施手段爲翻盤
廣州恆大此次客場之行,俱樂部派遣了專門人員在住宿、飲食和出行等方面爲球隊提供了保障。儘管如此,依然避免不了對手的“盤外招”,例如恆大乘坐包機前往卡塔爾的計劃就險些擱淺。
早在亞冠八強抽籤時,恆大俱樂部董事長劉永灼就和萊赫維亞代表商議了球隊客場乘坐包機前往多哈的事宜。回到廣州後,恆大早早提交了報告申請航線。不過根據有關規定,包機出發前48小時,必須得到多哈方面的確認。恆大將這一情況告知萊赫維亞方面,對方卻一直不回覆,後來又回覆稱有正常的直達航班,沒有必要包機。當恆大表示亞冠聯賽競賽規程中並未禁止參賽隊包機前往客場參賽時,對方又改口稱多哈機場很忙,沒辦法接納恆大的包機。
恆大的先遣工作人員抵達多哈後,立刻找到萊赫維亞俱樂部的負責人聯繫此事,這時對方纔向當地的機場等方面申請,最終在中國民航規定時間還剩半小時的時候,纔將證明文件傳回國內。
回到主場作戰,讓首回合以0比2失利的萊赫維亞多了一些想法。不過,萊赫維亞想在主場翻盤並非易事,廣州恆大首回合在主場沒有丟球,這意味着萊赫維亞次回合必須保證不丟球再進廣州恆大兩球,才能將比賽拖入加時賽。
儘管萊赫維亞的多名主力將缺陣次回合賽事,包括布蓋拉、迪亞和拉米,但萊赫維亞高層對於主場翻盤依然保持極高的信心。“這場比賽,球隊是爲了卡塔爾足球的聲譽(而戰),絕不會輕易放棄。足球場上一切都可能發生,我相信我們的主教練有讓球隊起死回生的辦法。”萊赫維亞俱樂部技術總監艾哈邁德說。
卡塔爾國家隊主帥法赫德·塔尼也認爲:“萊赫維亞依然有晉級的希望,只要先進球,客場作戰的廣州恆大會發懵,最終萊赫維亞翻盤的可能性就很大,對此我非常看好。”
不過中國足球的“老朋友”米盧則認爲,廣州恆大晉級沒有問題,如何奪取亞冠冠軍纔是下一步應該考慮的重點。
亞冠1/4決賽次回合
萊赫維亞VS廣州恆大
北京時間9月18日23:15