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人民網北京9月13日電(記者李長雲)中國版達喀爾拉力賽---中國越野拉力賽將於9月15日從北京的鳥巢發車。9月13日下午,征戰中國越野拉力賽(CGR)的雲南雄風車隊在北京中國汽摩運動訓練基地內舉行了名爲感恩之戰的新聞發佈會,車隊負責人兼車手麻俊昆征戰中國賽場18載之後,將在中國越野拉力賽後正式宣告退役。
出席當天新聞發佈會的領導及嘉賓包括國家體育總局汽摩運動管理中心(以下簡稱中心)主任韋迪、中心黨委書記詹郭軍,中心副主任陳學衆,中心一部主任何建東。央視IMG體育賽事管理有限責任公司的總經理鄭夢輝,新華社資深記者張千裏,鳳凰汽車事業部總經理劉曉科,著名車手盧寧軍、劉斌以及來自全國二十餘家媒體的記者、各廠商領導和車隊車手。
中國賽車第一人感恩退役
麻俊昆自1996年開始參加中國汽車運動其個人與所帶領的團隊創下了多個第一,其中最大的亮點莫過於他是中國唯一沒有經過專業培訓而獲得過拉力賽冠軍的車手,而他所帶領的紅河拉力車隊在全國汽車拉力錦標賽曾一舉奪得五個年度總冠軍,2008年和2011年麻俊昆先後兩次參加聞名全球的達喀爾拉力賽,麻俊昆也是當紅明星林志穎、韓寒,已故影星陳奎安和已故飛車王徐浪的賽車教父……麻俊昆曾用自己的血液裏流淌着汽油來形容對賽車的激情,但考慮到健康以及年齡等多重因素,麻俊昆不得不在中國越野拉力賽之後正式退出賽場。
“16年經過了風風雨雨,我最要感謝的是一直在我身後默默支持的家人,過去我一直忙於比賽沒有太多的時間去陪伴他們。我也要感謝這麼多年來一直支持我還有車隊的政府領導、汽聯還有贊助商、媒體朋友們,我本人與車隊所取得的任何一個成功都與你們密不可分,”麻俊昆說道。
謝幕之戰仍將持之以恆
經過精細打造的中國越野拉力賽不僅在中國汽車運動史上留下了精彩一筆,也將是麻俊昆的謝幕演出。和往常一樣,雖然本場比賽強手雲集,但云南雄風車隊以及麻俊昆依舊將帶着積極的心態去爭奪好成績。麻俊昆/袁國傑車組將率領江耀桓/植偉彬車、田傳南/崔正耗、陶永明/何永生及外籍車組Harley/Donald在比賽中充分發揮BUGGY賽車的實力,經過賽前在內蒙古烏海的高強度試車之後,車隊已做足了充分準備。而對於目標麻俊昆沒有明確,但對任何一個戴上頭盔的車手而言,眼裏的目標只有冠軍,更何況是對於參加謝幕之戰的麻俊昆。
退役生活豐富多元
2013年中國越野系列賽間,在湍急的河道中不少記者都認出了一個熟悉的身影,麻俊昆拿着自己轉移的攝影器材在拍攝其他賽車比賽的畫面,對於一位習慣了掌控方向盤的車手來說,要實現職業和心態的雙重轉型絕非易事,就連F1七冠王舒馬赫也曾重拾舊愛。麻俊昆對於自己退休之後的計劃也沒有一絲隱瞞,他表示近年來已慢慢投身到了另外一個充滿競爭的賽場——高爾夫,與三五好友品茶論道都有可能成爲未來生活的基調,值得一提的是麻俊昆至今還沒有實現自己的西藏夢。對於自己打造了多年的雄風王牌之師,麻俊昆說團隊並不會隨之而退,他們將用以往精益求精的品質繼續爲中國賽車貢獻力量。而麻俊昆的心中,上場比賽將成爲永不退色的畫面停留在他的腦海之中。