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新華網
瀋陽 9月11日
體育 專電(於力、彭卓)隨着
十二運 閉幕式臨近,交通安保工作也接近尾聲。自8月31日
全運 會開幕以來,
瀋陽 公安交警以多項“零記錄”保障了
十二運 期間的交通安全。
“不調休、不限號、不封路、不設專用道、不擾民”,是
瀋陽 公安交管部門
十二運 期間的執行原則。爲確保“文明交通”、“和諧
全運 ”,
瀋陽 公安交管部門以迅捷指揮、科學安排,確保
全運 會期間的道路交通安全。統計顯示,
全運 開閉幕式和賽事期間,
瀋陽 各級交通指揮部共下達指令2.5萬次,處理各類信息、突發情況8300餘件。
在
瀋陽 市公安局智能指揮中心,記者看到調度長、交警劉波正緊盯監控畫面進行指揮。“
全運 會以來,每天都要至少工作15個小時,隨時根據上級指令和路面情況,‘零距離’、點對點地下達傳遞調度指令”。
開幕式是
全運 會交通安保工作的重頭戲。爲合理調度6.5萬觀衆及2000餘臺車,交管部門科學安排,實現“零阻滯”:入場時間控制在6小時內,散場整體僅用了48分鐘。
開幕式當日,
瀋陽 公安交管部門還利用電視直播、滾動字幕、廣播連線、交警微博、手機短信等形式,啓動了長達13小時的交通誘導直播行動。期間共發送手機提示信息32萬條,實時交通誘導信息400餘次,播報頻次每2分鐘一次。當日30萬輛機動車自願停駛,成就了交通“零擁堵”。
爲此,公安部交管局副局長王金彪不禁讚歎,“
十二運 開幕式交通安保方案,是近年全國大型活動交通安保方案最好的一個”。
由於
全運 村、涉賽
體育
場館 、簽約賓館分佈在
瀋陽 不同區域,
瀋陽 公安交管部門專門組建了120個交通引導團隊,爲涉賽車輛全程引導。據瞭解,引導團隊共計提供引導服務1400餘次,涉及人員近9萬人次,安
全運 行里程11.7萬公里,全部車輛均實現了發車和到達時間“零延誤”。
引導團成員交警馬帥表示,自擔任前導工作起,每天的大部分時間都是在前導車內度過的。“平均每天往返里程數百公里;在安全駕駛的同時,也要兼顧所帶車隊的運行情況,雖然辛苦,但自己覺得很光榮”。
全運 會期間,
瀋陽 交管部門設置了科學調流方案,24小時密集巡邏管控。據介紹,賽事期間,全市涉賽人員和車輛交通持續“零事故”,其他道路交通事故件也比去年同期有所下降。
此外,
瀋陽 公安交管部門利用科技技術成倍提高管理效果,鋪設多個智能指揮平臺,倍增安保效率,做到了交通科技設施“零缺陷”。
十二運 期間,“有困難找交警”成爲很多人的共識。大東大隊交警劉德軍表示,自己除了維持交通安全,還曾載兩名裁判趕赴比賽現場。
“那天我正在執勤,有兩名穿着制服、佩戴胸卡的同志跑來,說自己是
柔道 裁判員,因記錯時間恐錯過比賽。我在彙報後,駕駛警車載着兩人,5分鐘不到就把他們送到了賽場。”他說。
提起公安交警愛心傳遞“零保留”,東北大學教授李先生深有感觸。“8日我去看藝術
體操 ,檢票時突發心臟病倒在了地上;幸虧交警同志處置及時、得當,才避免了不堪設想的後果”。
全運 會期間,
瀋陽 2570名公安交警全部實名制上崗。爲保障交通安全,爲堅持工作,有人病倒在崗位上,有人懷揣速效救心丸。在超負荷的工作強度下,全市未發生一起民警執法過錯的投訴案件。在“零剩警”下實現“零投訴”,這是
瀋陽 公安交警爲
十二運 遞交的完滿答卷。