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北京時間今天凌晨,法拉利車手馬薩通過社交網絡自行宣佈“自2014年起我將不再爲法拉利車隊效力”。雖然截至目前法拉利車隊還無任何迴應,但誰都知道,基米·萊科寧重披躍馬紅色戰袍指日可待了。
最忠誠的車手離開了
既然下賽季車手陣容已是公開的祕密,法拉利車隊卻還在遮遮掩掩,32歲的巴西車手馬薩決定由自己來捅破最後一層窗戶紙——反正他下賽季也不幹了,用不着附和老闆蒙特澤莫羅的盤算。
馬薩在推特上,用意大利語、葡萄牙語和英語,分別發了自己下賽季離隊的消息。同時,他寫道:“我要爲過去一同經歷的所有勝利和令人難以置信的時刻感謝車隊。我同樣感謝我的太太,我的全家,車迷們以及所有的贊助商。從你們每一個人身上,我都始終如一地感受到巨大的支持。現在我希望能在餘下的7站比賽裏,爲法拉利車隊儘可能地提高排名。明年,我希望能找到一家能爲我提供一輛有競爭力賽車的車隊,去贏得更多的比賽和挑戰,車手總冠軍仍然是我最大的目標。 ”
自2006年被法拉利從索伯車隊引進爲舒馬赫搭檔,馬薩迄今爲法拉利跑了184站比賽,拿了11個分站冠軍。可惜近兩賽季在阿隆索的對比下黯然失色,也讓車隊動了換人的念頭。法拉利太想要拿冠軍,以至於他們可能忽略了,他們請走了一個對車隊最忠誠的人。 8年來費利佩·馬薩一直甘心做2號車手,毫無怨言執行車隊戰術,兩天前阿隆索還在推特上公開表示,更願意與馬薩搭檔。 “我對費利佩非常的尊重,我們親密並肩努力了4年,將法拉利賽車的性能推向極致。 ”
萊科寧迴歸倒計時
但阿隆索也說:“不管車隊做什麼決定,我都樂於接受。我們都會繼續爲法拉利工作,力求最好成績。 ”他也知道,萊科寧的迴歸已進入倒計時。
33歲的“冰人”萊科寧2007年成爲法拉利的第9位車手世界冠軍,也是最後一位。雖然兩天前在蒙扎賽道,現任東家路特斯仍然極力挽留,但鑑於路特斯糟糕的財政狀況,萊科寧轉會已箭在弦上。
只是法拉利還在賣關子,提及“迴歸”話題,總裁蒙特澤莫羅竟跟記者們開起大玩笑:“我們是在找老人迴歸呀,明天我們就給舒馬赫打電話。 ”而對於法拉利與萊科寧上一段分手的不愉快,躍馬老闆也輕描淡寫道:“跟基米怎麼了?我們給他贏了一個世界冠軍。 ”
萊科寧迴歸只差正式宣佈,阿隆索也老實了,上週末排位賽脫口而出罵技師“白癡”,正賽後立即澄清是“天才”。法拉利將擁有兩位世界冠軍車手,意大利車隊上一次擁有如此的豪華陣容還是在上世紀50年代。自1996年舒馬赫加盟起,法拉利就一直堅持1、2號車手界限分明的戰略,但這次,萊科寧可不會甘當副手,蒙特澤莫羅頭疼的事情或許還在後面。
(王嫣)
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