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新華網北京9月5日專電(記者張千裏)CTCC中國房車錦標賽消息,CTCC中國房車錦標賽廠商委員會2013年第一次會議近日在成都召開,堅實了啓動“俱樂部車隊刺激計劃”進一步扶持俱樂部車隊、引入“CTCC CAR”概念打造專業的定製賽車、確立CTCC年輕的品牌精神等理念。
中國汽車運動聯合會、CTCC賽事運營商力盛體育以及CTCC參賽廠商、俱樂部車隊等派員參加了上述會議。會上回顧了CTCC十年來的變化,從2004年CTCC誕生,2009年力盛體育成爲賽事運營商,2010年開始實行單一輪胎制度,2011年WTCC與CTCC在上海同場競賽,2012年賽事正式更名爲“長城潤滑油CTCC中國房車錦標賽”,到今年這一賽事步入第十個年頭,在總結過去的同時,爲了適應CTCC不同階段的新變化,與會代表對未來賽事的組織與推廣工作進行了展望。
在啓動“俱樂部車隊刺激計劃”進一步扶持俱樂部車隊方面,爲了在不久的將來,更多的俱樂部車隊能活躍在CTCC的舞臺上,賽事推廣商在資金和技術方面給予了俱樂部大力支持,如免除兩年註冊費,提供免費的物流運輸,給予輪胎補貼和資金補助等,儘量減少俱樂部的參賽負擔。2014年起這一賽事中中國量產車組俱樂部車隊參賽的商業註冊名額最多限定爲8個,超級量產車組俱樂部車隊參賽的商業註冊名額最多限定爲5個。CTCC爲了提高比賽精彩度而啓動的“俱樂部刺激計劃”,是希望刺激更多技術精湛的賽車手加入進來,和CTCC共同收穫榮譽。
此外,CTCC還針對賽事的註冊情況和技術規則,引入“CTCC CAR”概念。本着讓更多的人能夠參與,參與後能夠公平競爭的想法,在總結2013年各車隊探索經驗教訓的基礎上研發了“定製發動機”和“定製底盤”(簡稱OE和OC)。廠商可以自主選擇是否應用或改裝OE和OC。“CTCC CAR”是爲參賽車隊研製的高性能、低成本、經過專業檢驗、極具比賽競爭力的定製賽車部件,對減少車隊之間在技術上的“軍備競賽”具有重要作用,讓車隊可以有一定的空餘資金用在宣傳推廣上,更好地實現汽車廠商的參賽目標。另一方面也可以給沒有廠商背景又喜愛賽車的人羣一個參賽可能,幫助車隊實現“零”開發費用,使更多熱愛賽車的車手可以加入CTCC。
CTCC可謂十分精彩的汽車賽事,如何能得到更多人的喜愛?2013年將如何推廣CTCC品牌精神,對賽車文化的產業衍生還能有何探索?CTCC一直是面對高消費羣體的體育運動,如何在賽車文化和大衆文化之間尋求平衡?對此,CTCC運營總監程廣闡述了自己的看法和目標:“當代體育營銷的重點,是將自有品牌與大衆文化結合起來,纔會有真正持久的影響力。我們將以年輕人喜歡的微信、微博爲宣傳重點,強調和年輕人交流反饋,用年輕理念拉近距離,提高他們對於CTCC賽車品牌的認知度和忠誠度。而賽車運動往往意味着速度、年輕、專業、睿智等等,這也是CTCC所要宣傳的賽車精神。CTCC將賽車精神和品牌互動相結合,跨越賽場,走進城市,在多個平臺上吸引受衆的關注。中國賽車音樂節是CTCC第一次用自身的社會影響力‘召集’城市普通觀衆,首次跨界就大獲成功,這已經成爲了CTCC由高端體育運動向大衆賽事轉變的新契機。”
伴隨着這次CTCC廠商委員會會議的召開,2014年的賽事組織與推廣工作隨之啓動。在會上,與會各方代表討論熱烈,紛紛闡述了自己的觀點和意見。大家對中國賽車運動以及CTCC品牌的發展前景充滿信心。
(來源:新華網)