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在我們的城市,道路上沒有自行車道,是不可想象的,而在美國紐約,在馬路上劃出只有一米多寬的自行車道卻是個艱難的決定。早在2006年,紐約市長推出一項在全市新增410公里自行車道的方案,結果飽受詬病,議案一直沒能順利實施,甚至還有人成立了反自行車團體。時至今日,當杭州街頭頭戴騎行頭盔、身跨世界名牌運動自行車的騎行愛好者越來越多,紐約也終究無法抗拒這股騎行健康風。
因爲紐約此前一直沒有獨立的自行車道,自行車和機動車混合並行,紐約的自行車愛好者內部又流行一種無所顧忌、彰顯個性的“亡命文化(outlaw)”,因此紐約街頭的自行車長久以來給當地市民的印象是不顧交通規則、害人害己的瘋狂飛車。
但據《紐約時報》進行的民意測驗,已經有66%的市民認爲設立自行車道是正確的選擇。因爲交通部門給出的數據是,劃分自行車道的區域,自行車造成的交通事故比同期減少了40%。看似道路搞越窄,實際上交通卻更加安全和通暢。在幾乎人人有車的紐約,現在有大約1/3的市民擁有自行車,並將騎車作爲健身方式。
本報記者樓棟
標籤:紐約自行車自行車道戴騎行詬病