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2013絲路春杯中國張掖世界汽車拉力錦標賽(WRC)(備選站)暨張掖·中國汽車拉力錦標賽(CRC)22日結束,疾馳在艱險賽道上的力帆330賽車通過了賽場檢驗。
新華網甘肅張掖7月22日專電2013絲路春杯中國張掖世界汽車拉力錦標賽(WRC)(備選站)暨張掖·中國汽車拉力錦標賽(CRC)22日落幕,參賽的力帆330賽車經受住了張掖的沙漠戈壁的考驗,表現可圈可點,實現了『先上賽場,再上市場』的目標。
7月19日,力帆330開啟了CRC張掖站的征途。比賽中,力帆330車隊與同組的長安鈴木雨燕、上海大眾POLO等車型首先在張掖國家沙漠體育公園國際賽車場展開的超級短道賽較量,場內設置全長4公裡的雙賽道,賽道富於變化彎多、坡多,是國內最富挑戰的拉力錦標賽短道賽賽道。力帆330賽車在比賽中高速轉彎,驚險飛跳,博得觀眾陣陣喝彩聲,並最終戰勝同組的鈴木雨燕,排名第一。
翌日,張掖站在平山湖丹霞生態旅游景區展開激烈的長道賽比賽。該賽道位於河西走廊腹地,荒蕪的戈壁上視野寬闊但參照物較少,給車隊和賽車維護等方面帶來巨大的挑戰。而且比賽的全部路線均為砂石路面,賽道寬闊但砂石固定力不強,極大的消耗賽車的動力,因此對賽車的底盤和操控性能都有著極高的要求。憑借優秀的底盤調校,力帆330賽車在松軟的沙地上行駛自如,其搭載的1.3CVVT發動機動力充沛,在危機四伏的戈壁灘上閃轉騰挪、一路向前,盡顯冠軍本色。
最終,經過本站四天的激烈拼爭,力帆330經受住了嚴酷的賽場考驗,首次參加拉力賽,表現可圈可點,驗證了其過硬的實力。本站比賽也是繼1999年WRC北京懷柔站後,世界汽車拉力錦標賽(備選站)時隔14年再次進入中國。力帆330不畏強手,與眾多世界拉力錦標賽知名車型同場競技,以優異的表現完成賽場首秀,為自主品牌汽車賺足了眼球。
力帆330在排放標准上達到國V標准,綠色環保的同時燃油經濟性更高,並且采用歐洲專家參與設計的NVH優化技術,有效保證了車內靜音環境。作為力帆320的昇級改款車型,力帆330外觀更加時尚,車身有所增長,通過對『圓形』的獨特運用以及合理的中控臺布局,時尚外觀的同時兼具便捷操控性。
力帆330在『先上賽場,再上市場』的策略引領下,經受住了CRC張掖站的考驗,過硬品質可見一斑。據介紹,力帆330預計將於今年9月上市,接受市場的檢驗。
(來源:新華網)