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四川理工學院機械工程學院過控105班的大三學生、23歲的向宗文,計劃暑期騎行到麗江,7月15日啓程後行進到靠近宜賓城區的一個坡上,向宗文向同學說了一聲不行了,然後倒了下去。這個年輕的生命,再也沒有醒過來。據瞭解,15日,宜賓市發佈了今年首個高溫橙色預警信號,城區氣溫高達36℃以上。
7月15號一大早,四川理工學院匯南校區7幢4樓的樓道里,響起了向宗文爽朗的笑聲,他挨個敲響同班好友的寢室門,向他們道別。還在睡夢中的同學,並沒有起牀,只是隨便應了兩聲,但當晚,他們得到的消息卻是,這位同窗3年的好友不幸去世了。
向宗文計劃暑期騎自行車到雲南麗江,15號這天出發,行進到宜賓時,旅途戛然而止。
一次道別竟成了永別
15號早晨,準備去駕校學車的賀偉(化名)還在等公交,這時他的身後來了一隊自行車愛好者,裏面就有他的同班同學向宗文,他穿着紅色速乾衣、戴着頭盔,並向賀偉匆匆打了一個招呼。
“我當時也祝他‘一路順風’。”賀偉不曾想到,這次打招呼最後成了永別。”當晚,他就聽到同學說向宗文在騎行到宜賓時,中暑身亡了。“怎麼也不會想到,上午還好好的一個人,就這麼匆忙地走了。”賀偉悲痛地說。
向宗文的同學常一鳴(化名)也無法相信這個噩耗,他告訴記者,2個月前,向宗文推着他新買的山地自行車從樓下的食堂經過,那個時候他就說,放了暑假要騎出去旅遊一次。
一句不行了他倒了下去
向宗文是四川理工學院機械工程學院過控105班的大三學生。昨日下午,記者在宜賓潼關一傢俬人開的悼念堂見到他的遺體。據靈堂老闆曾女士介紹,把向宗文送進靈堂的騎友曾告訴她出事經過:從早上出發開始,途中速度很快,但是接近中午的時候速度慢了下來。中途還吃了點飯並休息了兩小時後,下午2點左右繼續前行。在靠近宜賓城區的一個坡上,向宗文向同學說了一聲不行了,然後就倒了下去。騎行的隊友撥打了急救電話,送進醫院搶救。
一小時搶救體溫曾達42℃
宜賓市衛生局相關人員告訴記者,7月15日晚7點過,向宗文被同學送到宜賓二醫院時,已經陷入深度昏迷狀態。宜賓二醫院立即組織經驗豐富的急救醫生進行搶救,經一個多小時搶救無效,當晚9點多鐘宣佈死亡。由於沒有屍檢,不清楚死亡原因。
據瞭解,15日這天,宜賓市發佈了今年首個高溫橙色預警信號,在宜賓城區氣溫高達36℃以上,而興文縣更是以40℃成爲了宜賓溫度最高的地方。據一名不願透露姓名的醫生說,向宗文可能是中暑,當時搶救向宗文的時候,測量其體溫達到了42℃。
他是村裏第一個也是唯一的大學生
向宗文的遺體孤獨地躺在裏面,衣服依然是15日出發那天的紅色短袖。
“他父親從廣元趕過來後就一直坐在靈堂前,一天沒有說一句話,只是在不停地揉搓眼睛。”曾女士說。據向宗文的姐姐向金花介紹,弟弟生於1991年,虛歲23歲,家住廣元市蒼溪縣龍山鎮柏楊鄉寶寧村2組,身高1.71米,體重170斤。向金花說,弟弟生前酷愛體育運動,身體一直很好,從來沒有生過大病。每年寒暑假,向宗文從不在外玩耍,都會及時回家幫體弱多病的父母幹農活。“只要他在家,家裏的重活都是他一個人幹。”
向金花告訴記者,弟弟是當地第一個也是唯一的大學生,學習成績一直很好,他從蒼溪高中應屆畢業後考上了四川理工學院。由於家庭經濟特別困難,身體殘疾的向金花19歲開始外出打工,弟弟從初中開始,就靠姐姐掙的錢來讀書。
“7月初我給他打了次電話,他說學校很快放假,就回家幫父母種地。”7月16日早上,遠在山東打工的向金花得到消息趕來宜賓,姐弟倆卻是陰陽兩隔。
同行騎友未現身
據死者家屬稱,搶救醫生曾說在死者被送往醫院時還短暫恢復過意識,並且詢問情況後得知,由於向宗文出發那天早上便稱身體不舒服,但是在騎友的要求下,勉強答應了下午3點出發。
死者父親說,在當晚接到電話的時候,一起騎行的同學說下午3點出發,一路上速度也不是很快。大約騎行兩個小時後到了宜賓境內。下午5點多的時候向宗文感覺身體不舒服,隨後就開始昏迷。由於到了宜賓境內,所以包了一輛車到了宜賓市內某醫院。
據悉,向宗文同行的騎友從16日凌晨就開始入住宜賓劉臣街的某賓館,剛開始該騎友答應接受採訪,但截至昨晚11點,該騎友仍未現身,手機一直處於關機狀態。據賓館櫃檯人員介紹,該騎友出門並未攜帶行李,也並未退保證金。
醫生說法:中暑致死是小概率
昨日,華西城市讀本記者採訪了自貢恆博醫院從事中醫工作40餘年的中醫科主任醫師朱世清,他說,根據他的經驗來看“中暑致死”是小概率事件,而且死者又是年輕人,體質如果不錯的話,不排除死者當時因其他突發疾病致死。朱世清建議市民:酷暑天運動避免高溫時段,出行帶清涼藥物及白開水。
業內建議:一般選擇春秋騎行
對於向宗文的不幸,自貢市騎遊運動協會會長陳力華也表示惋惜,她告訴記者,自己已經有40多年的騎行經驗,但在夏天這種高溫天氣下,一般都不會出行。
騎遊隊的一名骨幹印承文告訴記者,通常經驗不足、天氣惡劣都是遠距離騎行所要避免的。“我們一般都選擇春季和秋季出行。”印承文說,騎行要選擇早上早點走,同時要躲開高溫,路線在出行之前就要規劃好,考慮到路況的因素,要儘量選擇國道和省道。“一般山地70到80公里就要住下來休息,平路上騎個100公里就要休息。”印承文告訴記者,騎行一定要多找點人,儘量有各自專長的,比如醫療、修車等特長。“另外要備上清涼解熱的藥品,如果出現狀況要馬上停下來,攔車找附近的診所。”