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-本屆國足集訓,部分球員嫌訓練津貼太低,被指『出工不出力』
1比5之後,問題不僅集中在主帥卡馬喬身上,還有那群被指『出工不出力』的國腳們。近幾天就有媒體爆料,部分國腳嫌國足100元一天的訓練津貼太低,且時常拖欠,故放出了『不想來集訓』的風聲。為國效力,國家隊、俱樂部和球員之間利益如何處理,歐美足球發達國家有著現成的經驗。
輸送國腳難推辭
磨合陣容、備戰大賽,國家隊的集訓,功能不外乎這兩大點。但如何安排比賽,以至於不影響密集的俱樂部賽事,曾是一道難題。為此,國際足聯幾年前開始推行『國際比賽日』制度,國家隊比賽每年被安排在10到15個國際比賽日裡,在此期間舉行的國際A級比賽,俱樂部必須無條件允許國腳參加。
雖然部分俱樂部仍有怨言,但有了硬性規定,也只能買賬。賽事密集的歐洲俱樂部尚能協調,對於一個賽季往往只有不到40場比賽任務的中超俱樂部來說,就更不應該有拒絕的理由了。
當然,國家隊有時也會顧及俱樂部感受。特別是南美的巴西和阿根廷,大部分國腳常年在歐洲聯賽效力,為了一次周中的國家隊比賽日,往返南美和歐洲大陸實在吃不消。於是,南美兩強往往會選擇在歐洲進行飛行集訓,巴西國家隊就曾多次在英超阿森納的主場酋長球場進行國際比賽。
相比之下,上個賽季恆大在三線作戰時,卡馬喬為了幾場無關痛癢的友誼賽,拖著大半支恆大隊飛越大半個地球的做法,顯然有些不合情理。
球員利益有保證
當然,給國家隊輸送球員也並非完全義務。國際足聯就從去年8月開始,要求所有國家隊必須為國腳購買保險,一旦國腳在國家隊中受傷,那麼球員所在的俱樂部就可以獲得相應的賠償。
這套規則,同樣也是被迫形成。其中比較典型的案例是,去年西甲皇馬主力後衛馬塞洛在巴西國家隊集訓過程中受重傷,皇馬主帥穆裡尼奧對國際足聯進行炮轟,國際足聯隨即作出回應,為皇馬支付了馬塞洛受傷3個月期間近60萬歐元的工資。
另外一例則在2006年德國世界杯前,英格蘭前鋒歐文重傷退賽,金童所在的紐卡斯爾上告英足總,最終,國際足聯和英足總與紐卡斯爾達成了協議,賠償紐卡斯爾1000萬英鎊。
解決了這些後顧之懮,球員可以盡力為國家隊踢球,俱樂部放人也來得更加放心和爽氣。這樣的大環境之下,中國國腳們此次爆出的訓練津貼拖欠問題,如果屬實,足協多少就有些理虧了。
俱樂部也不吃虧
對於為洲際大賽輸送國腳的俱樂部,一些大洲的足協也很慷慨,為的就是保證大賽球星的數量以及比賽的精彩程度。據透露,剛剛過去的2012年歐錦賽,歐足聯就為各輸送國腳的俱樂部,准備了1億歐元的補助金。補助金標准是每名國腳每天9300歐元,這樣算下來,輸出國腳最多的拜仁慕尼黑,最少可以拿到300萬歐元。
除此之外,各個國家的足協也對輸送球員的俱樂部有所獎勵。南非世界杯期間,意大利足協撥款400萬歐元給國腳所在的俱樂部,其中輸出大戶尤文圖斯就得到了將近90萬歐元。
實際上,以上種種規定在中國也都有相應條款。但如何將這些條款落到實處,讓國腳安心為國效力,還需各方一同努力,畢竟國足的問題已非一朝一夕能夠解決。
(許明)
標簽:出工集訓津貼國腳出力