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深圳晚報記者黃文
追平歷史紀錄按常理來說是件值得高興的事兒,但在『冰人』萊科寧眼裡卻未必如此。
昨日結束的F1加拿大站,萊科寧從第10位發車最終拿到第9,追平了車王舒馬赫保持連續24場比賽拿分的紀錄。不過Kimi想要的並不是這些:『我根本不在乎這個(紀錄),我關心的是取得貨真價實的積分。』
對於萊科寧來講,這又是一個糟糕的周末。上賽季高居車手積分榜第三位的他,在這站中不得不勉力為守住前十而戰。談到比賽最後一圈被法拉利車隊馬薩超越,萊科寧表示:『那時我的輪胎衰退得非常厲害,因此我無法將他擋在後面。』
路特斯車隊招來萊科寧,本質上是為了『面子』,而萊科寧面對著燒不起錢的車隊,已經越來越有心無力。歐洲賽季的三站中,『冰人』已經連續兩站未登上領獎臺,且不說已與排名榜首的維特爾(本站冠軍)有著44分的差距,還隨時有可能被身後的漢密爾頓和韋伯超越。
車輪磨損只是一個現象,顯現出來的卻是路特斯跑不起『馬拉松』的尷尬。去年車隊淨損失5680萬英鎊,今年還要還1870萬英鎊的貸款,掛著路特斯的牌,卻早已結束贊助關系……在這樣亂象百出的車隊裡,為生存而戰的萊科寧除了抱怨,還有什麼其他選擇?
也許接下來的整個賽季,萊科寧還會繼續和紅牛等車隊傳出緋聞,路特斯車隊當然有資格不滿,但他們也許應該想想造成這種狀況的原因何在。
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