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紅牛飄移大賽將於本月15日至16日在珠海國際賽車場展開。作爲一項2013年創立的全新賽事,相比3月份的首次亮相,本場比賽在賽事組織、規則以及參賽選手方面均有升級,更吸引了日本職業飄移系列賽全年總冠軍、世界汽車飄移系列賽天津大獎賽冠軍等世界頂級飄移車手參賽。
今年3月,紅牛飄移大賽首次亮相泛珠三角超級賽車節春季賽,作爲比賽單元之一引來了滿堂喝彩,10輛賽車兩兩捉對廝殺,在全場兩萬餘名觀衆面前充分展示了飄移賽車的刺激與優雅,比賽時觀衆全程起立喝彩的場面更是泛珠賽9年曆史中首次呈現的壯景。在飄移賽過程中,由於賽車車頭的指向與車身實際運動方向之間產生較大的夾角使得車身側滑過彎,加上車手們操縱賽車自如地在賽道上猶如神龍般左右擺尾,“肆意轉向”的刺激和樂趣使得紅牛飄移大賽成爲今年泛珠賽的重頭戲。6月15日至16日,隨着泛珠賽夏季賽帷幕的拉開,紅牛飄移大賽也在各方面進行升級,使比賽更具觀賞性。
本次比賽分爲預賽、復活賽和決賽。預賽將於15日進行,所有選手依次出場,裁判將綜合其駕車過彎路線、速度、飄移角度以及表演技巧等方面進行百分制評分,前6名進入決賽,其餘選手可通過復活賽的比拼爭奪另外兩個決賽名額。16日的決賽分爲兩部分,首先8輛賽車將分別完成佔總分10%的固定動作--在兩個紅牛道具間甩尾停車;重新回到起跑線後,決賽的重頭戲--雙車追逐的較量將上演,這也是飄移賽車最具觀賞性的比賽形式,猶如遊戲中的“格鬥戰”,分在同一組的兩輛賽車將輪流作爲領跑車和追逐車,攻守轉換之間旨在考驗誰能在壓力下做出完美的飄移動作。評委將以每組10分的總分進行評分,如5:5、7:3這樣的分數則能直接體現出兩輛車的勝負。
車手陣容方面,本次紅牛飄移大賽將有13輛賽車出戰,車手分別來自中、日兩國,除了春季賽中的前三名車手薛焜、陳鴻偉和日本美女石川紗織外,日本的齊藤太吾和末永直登等世界頂級飄移車手的加盟將使本場比賽的水平大大提高,競爭也將變得更爲激烈。作爲汽車飄移運動的發源地,日本一直領跑該項運動在全球的發展,創辦於2001年的日本職業飄移系列賽(D1GP)更是全球水平最高、最具代表性的汽車飄移賽事,堪稱飄移賽事中的F1。本次參賽車手名單中的齊藤太吾便是該項賽事2008年全年總冠軍,他還在2010年和2013年世界汽車飄移系列賽(WDS)天津大獎賽中分別贏得冠軍和亞軍。另一名同樣征戰D1GP的車手末永直登也將參加本次紅牛飄移大賽,來自全球最頂尖的飄移車隊--日本橙色車隊的他,曾爲電影《速度與激情3》擔任替身車手,並與車隊另外兩人一起練就了三車並行漂移的車隊殺手鐗,聲震賽車飄移界。此外,作爲征戰日本D1GP的中國第一人、在春季賽中遺憾折戟的香港車手鄧智侖此番將捲土重來。可以預見,一場精彩刺激、驚心動魄的較量將一觸即發。 (記者張千裏)
標籤:飄移車手日本賽車系列賽