日前，兩支德甲球隊在倫敦溫布利的歐冠決賽上分出高下。
2013年5月24日，在英國溫布利大球場實現了歷史上第一次兩支德甲球隊會師的歐洲冠軍杯決賽。溫布利紅黃交匯歌聲鼎沸——拜仁四年之間三闖決賽，終於如願以償，2:1擊敗了多特蒙德拿下了俱樂部歷史上第五個冠軍杯。
英超的繁榮
五年前的俄羅斯盧日尼基體育場，切爾西聯手曼聯創造了歷史上第一次兩座英超俱樂部對峙的歐冠決賽，這也標志著英超大量吸引投資上取得了卓著的成效。以切爾西為例，阿布2003年收購俱樂部，此後十年間，藍軍由一家中游球會一路飆昇晉身為歐冠歐聯雙王新貴。
巨大成就背後意味著巨額花銷——自俄羅斯富豪接管以來，包括購買球員聘請教練等一系列開支高達聳人聽聞的20億英鎊。僅僅上個賽季，藍軍在引援上面就燒掉了9200萬鎊，而曼聯也有5400萬英鎊的不菲出手。
不得不佩服英超的開放式經營：銳意、大膽、富有冒險精神。其吸金能力堪稱歐洲各大聯賽之最，近年來招募了許多大牌球星，影響力和球迷號召能力巨大，更有人將英超稱為“世界第一聯賽”。
然而英超空前繁榮的背後隱藏著債務危機的懮患，曼聯因為格雷澤家族在05年通過借貸形式收購，其債務已經由1.78億增至3.07億。切爾西則非常幸運，老板阿布 將俱樂部1.66億英鎊的債務轉換為股東權益，也就是說一筆勾銷了切爾西欠自己的錢。要知道，阿布時代的切爾西迄今虧損高達 6.3億英鎊。
當然，並不是每一個老板都像阿布那樣一玩到底，拿到冠軍杯之後還繼續瘋狂投資。利物浦的吉列特和希克斯堅持了三年便在2010年把俱樂部轉手賣給了芬威集團。如今的歐冠賽場已經連續三個賽季沒有見到紅軍的蹤影，取而代之的是藍月亮——曼塞爾家族接管直至上賽季曼城奪冠，俱樂部的總開銷高達9.3億英鎊。
德甲的嚴謹
德甲有50+1%俱樂部控股權和零債務的規定，也就意味著，除了杜絕債務，包括外資在內的非俱樂部會員不可能“擁有”俱樂部，只能有最高至49%的股權。唯一的例外是勒沃庫森和沃爾夫斯堡，前者是拜耳藥業集團的“長隊”，後者則歸大眾汽車所有，兩家公司都是德國本圖產業。除非50+1%的規定廢除，否則德甲俱樂部不能復制英超嫁入外資豪門的模式。
沙爾克在06年贏得俄羅斯天然氣的贊助曾一度強勢，07-08賽季德甲球隊在歐冠全線低靡，拜仁甚至混跡聯盟杯，而擁有資本優勢的沙爾克成為唯一一支殺進16強的決賽球隊。但贊助商終究不如親老板，沙爾克因為透支贊助金造成了資金缺口，始終無法完成曼城或切爾西這樣的突破。
既然“傍大款”在德甲行不通，俱樂部們就自己培養，多特蒙德就是一個成功例子。他們更是將高科技與足球加以融合，比如率先引入猶如鳥籠一般360度訓練房，全方位考驗球員的能力。
有人指出拜仁一家獨大，挖走其他俱樂部的當家球星造成壟斷局面，然而試想如果拜仁不簽走球星，仍然有歐洲各大俱樂部虎視眈眈。門將諾伊爾從沙爾克轉會之前，弗格森一直心儀這位小伙子，遺憾未能把他帶到曼聯。即使格策沒有轉會拜仁，多特蒙德未必將其留得住。厄齊爾、哲科以及香川真司等球星依然遠走歐洲諸豪門。而德甲班霸的存在從一定程度上留住了不少球星，並能吸引到如裡貝裡和羅本這樣的世界級巨星加盟，從而把握好巨星效應和大眾足球的平衡。
謹慎與大膽中尋求平衡
如果從人口比例上來說，近8200萬人口的德國擁有18支頂級聯賽球隊，5000萬人口英格蘭有20座英超俱樂部，相比較似乎覺得德甲太過保守。聖誕期間飽球福似乎已經成了英超球迷的傳統，其激烈的競爭程度甚至可以確定後半賽季的排名走向。
而德甲沈寂的一個月不管是從吸引眼球還是從財政收入上來說都要落後英超甚至歐洲其他大聯賽一截，畢竟聖誕新年期間是歐洲的消費旺季。然而冬休對球員在體能上的恢復和調整有不可否認的功效，避免了密集賽程而出現疲勞引起的傷病——連弗格森都呼吁引進冬休可見其重要性。如果一個月的冬歇期過長無法兼顧各方面的因素，那麼如爵爺曾建議的兩周休息也未嘗不可。
另外一個很有意思的對比是兩家聯賽的門票收入，拜仁主席赫內斯向來有“球迷不是奶牛”的理念，即俱樂部不能在球迷身上掙錢。在德國，足球就是一項全民支持參與的娛樂活動，球迷只需要花最低67鎊就能得到拜仁的季票。
而想要拿到曼聯的季票則需要花上最低532鎊的價格。在高消費的倫敦，阿森納的最低季票達985 鎊！托特納姆緊隨其後，最低為730鎊，最高為1800鎊。雖然憑借倫敦得天獨厚的位置優勢可以隨意抬高票價，但如此一來足球卻成為了有錢人的消費游戲。設想一旦俱樂部陷入危機，是否仍然依賴高額的門票銷售盈利？
也許英超可以緩慢一下金元膨脹的步伐，像德甲一樣注重債務控制和股權掌握，避免未來造成危機而全線崩盤的可能。德甲如果學習英超吸引外資的模式，憑借其目前積累的影響力，留住現有球星，不用擔當造星工廠的角色，為其他豪門做嫁衣。
