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上賽場萬事俱備,只等開賽本報記者周國強攝
巨大的集裝箱已堆在圍場裡,賽道邊的辦公樓徹夜燈火通明。盡管距離比賽還有幾天,但在F1上賽場,為比賽的准備工作從清明假期前就已開始。工作人員的忙碌准備都是為了讓車隊、車迷度過一段難忘的F1時光。
伴隨著一場場見面會和媒體采訪,品牌與F1捆綁傳播,商家輕而易舉達到『吸睛』又『吸金』的雙重效果。比賽前,眾多贊助商的公關公司是最忙碌的人。安排場地,聯系媒體,每個環節都疏忽不得。作為今年法拉利唯一的中國贊助商,濰柴動力的公關就在活動策劃過程中遭遇了『小尷尬』:原本看中的活動場地由於預定太晚而被另一F1車隊贊助商搶走了『地盤』。雖然此事發生的概率,和F1車手進錯站的概率一樣低,不過這也讓這家企業感受到了F1期間,凡事必須先下手為強。
十年來始終承擔F1車隊的接待任務,對於各家車隊下榻的酒店,准備早是駕輕就熟的。以希爾頓酒店為例,早在1月他們就開始為4月F1的到來忙碌起來。設計菜單、領導評估、客戶試菜,每一個步驟都反復操作、嚴格把關。要知道,僅邁凱輪一支車隊就要包下酒店兩百多間客房的預定量,幾乎佔據了酒店客房總量的近30%。
酒店方還透露,由於F1比賽在白天進行,『客人』返回酒店的時候,往往已是凌晨。因此F1期間,酒店的廚房大半夜仍然燈火通明,一份份意面火速地被送往各個客房。賽會期間,大眾汽車租賃公司將投入轎車面包車和大客車共400餘輛,為F1提供24小時全天候比賽用車服務。
伴隨著六架專業包機、超過100噸以上的空運散貨,以及100箱標准20尺的海運物資陸續抵滬,上海空港、海港日以繼夜地為F1中國大獎賽『加班加點』。由於今年上海站比賽與21日的巴林站是『背靠背』賽事,物流公司已做好60小時連軸轉的工作准備。
為F1而忙碌,上海已經准備好了!
(厲苒苒)
(來源:新民晚報)