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人民網智利聖地亞哥1月21日電瑞哈哈:中國金城達喀爾車隊的王牌技師
記者楊鐵虎
57歲的法國技師瑞哈哈(Gerard Antony)可以說是達喀爾的元老級人物,自1982年開始,他作爲技師先後參加了28屆達喀爾拉力賽。此外,六次獲得達喀爾拉力賽摩托車組冠軍的斯特凡·彼得漢塞爾也曾得到他的技術指導。
2009年,瑞哈哈開始加入中國金城車隊,擔任車隊技師,爲賽車提供維修服務。
1月21日,在第35屆達喀爾拉力賽結束之際,人民網記者專訪了瑞哈哈。
人民網:您已經爲中國金城車隊服務多屆,請您談下對中國金城車隊的看法和希望?
瑞哈哈:很喜歡與中國金城車隊的合作,合作相當愉快。中國金城車隊是一支年輕的隊伍,在達喀爾拉力賽上還有很長的路要走,但令人欣喜的是,它已經受到了大家的關注,畢竟是中國現有的惟一一支參賽的摩托車隊,而且今年創造了歷史最好成績。
我希望中國金城車隊今後能夠創造更新的紀錄,那將會更吸引人的眼球。
人民網:您如何評價“勝龍”戰車在今年的達喀爾拉力賽上的表現?
瑞哈哈: “勝龍”戰車是在金城摩托車的基礎上進一步改進的。針對前兩屆達喀爾拉力賽用車的一些問題點,“勝龍”戰車做了相應的調整,特別是在發動機的動力、續航能力等方面得到了很大的提高。另外,摩托車也更強調維修的簡便,例如大幅度地縮短了發動機的更換時間。總體上來說,“勝龍”戰車的表現非常令我滿意,成績說明了一切。
人民網:您認爲中國摩托車隊與世界強隊的差距在哪裏?
瑞哈哈:世界強隊不是一天練成的,達喀爾拉力賽是世界頂級車手與車隊之間的較量。那些我們耳熟能詳的世界強隊在選拔車手,培養車手上是下足了本錢與時間,車手所得到的是最系統最有效最刻苦的訓練。中國摩托車隊想要創造好成績也要付出同樣的努力。
人民網:如果中國也同樣舉辦像達喀爾這樣的拉力賽,您願意到中國去爲中國車隊服務嗎?
瑞哈哈:我非常願意到中國爲中國車隊效勞,對我來說是個全新的挑戰,中國深深吸引着我。(完)